Ielas izskatās vairāk kā auto metāllūžņi bez mehānikas, lai noteiktu kravas automašīnas un automašīnas. Bet mehānika arī uztur lidmašīnas un rūpnieciskās iekārtas nevainojami. Visas mehānikas testa daļas identificē mehāniskās problēmas un seko kontrolsarakstiem, lai nomainītu detaļas un veiktu remontu. Ja jūs interesē kļūt par mehāniķi, darba prasības katrā nozarē var atšķirties.
Izglītība
Vispārējā prasība sākt darbu kā auto, aviācijas vai rūpnieciskais mehāniķis ir vidusskolas diploms vai GED ekvivalents. Bet vairāk rūpniecisko iekārtu mehāniķi iegūst divu gadu asociēto grādu rūpnieciskajā apkopē, bet daži iegūst bakalaura grādu. Ja esat ieinteresēts kļūt par lidmašīnas mehāniķi, jums ir jāiztērē 18 līdz 24 mēneši FAA apstiprinātā aviācijas tehniskās apkopes skolā saskaņā ar ASV Darba statistikas biroja datiem, mācoties, kā izmantot dažādus instrumentus un aprīkojumu. FAA nozīmē Federālo aviācijas administrāciju.
$config[code] not foundApmācība
Auto mehāniķi parasti iegūst apmācību par darbu, un tas kļūst par diviem līdz pieciem gadiem, lai kļūtu par pilnībā kvalificētu auto servisa tehniķi. Ja vēlaties iepazīties ar visiem auto remonta veidiem, tas prasīs vienu vai divus papildu gadus. Apmācība lidmašīnu mehānikai ir daļa no 18 līdz 24 mēnešu FAA mācību programmām, kur jūs iemācīsieties pielietot mehānisko rasējumu, fiziku un ķīmijas inženieriju turbīnu dzinēju un aviācijas elektronikas remontā. Ja jūs esat rūpniecisko mašīnu mehāniķis, apmācība uz darbu ilgst vairākus mēnešus līdz gadam. Jūs uzzināsiet, kā lasīt rasējumus, metināt, labot elektroniku uz iekārtām un izmantot diagnostikas datorus.
Dienas video
Atnācis jums ar SaplingLicencēšana un sertifikācija
No visiem mehāniķiem licencēm ir nepieciešamas tikai auto mehānikas, kas pērk vai izmanto dzesētājus. Bet gan auto, gan lidmašīnu mehānikai jābūt sertificētiem. Ja esat auto mehāniķis, jūs saņemsiet sertificēšanu astoņās jomās - ieskaitot transmisiju, bremzes un elektriskās sistēmas - ar Nacionālā automobiļu servisa izcilības institūta starpniecību. Lidmašīnu mehānika tiek sertificēta pēc tam, kad viņi pabeidz FAA apmācību, kas specializējas lidmašīnas korpusa vai motora mehānikā. Sertifikācija nav obligāta, ja esat rūpniecisko iekārtu mehāniķis, bet tas var palielināt jūsu nodarbinātības iespējas.
Prasmes
Visiem mehānismiem jābūt detalizētiem, identificējot problēmas ar detaļām, un pēc tam nosakot, vai tās nomainīt vai salabot. Bet kā auto mehāniķis, jums ir nepieciešamas klientu apkalpošanas prasmes, lai paskaidrotu problēmas klientiem un palīdzētu viņiem pieņemt pieņemamus lēmumus par remontu. Lidmašīnu mehāniķim ir jābūt elastīgākam par citām mehāniķiem kāpjot pie lidmašīnām un nostiprinot tālvadības daļas, piemēram, stūri un ailēterus, kas atrodas spārnu malā. Un rūpniecisko iekārtu mehāniķiem ir nepieciešamas ārkārtas problēmu risināšanas prasmes, lai noteiktu kompleksas rūpnīcas vai celtniecības mašīnas.
