Pašizgāzēja vadītāja algas

Satura rādītājs:

Anonim

ASV Transporta departaments pieprasa, lai visi pašizgāzēju autokrāvēji saņemtu B klases komerciāla vadītāja apliecību, lai ekspluatētu kravas automašīnu uz starpvalstu vai šosejas. Šīs kvalifikācijas dēļ pašizgāzēju vadītāji parasti nopelna vairāk nekā vieglo kravas automobiļu operatori. Pašizgāzēju vadītāji visbiežāk strādā būvniecības uzņēmumos, bet arī var tikt iznomāti kalnrūpniecībā un citās rakšanas darbībās.

$config[code] not found

Vidējā peļņa

Saskaņā ar Indeed.com vidējo kravas automobiļa vadītāja gada algu no 2010. gada decembra ir 40 000 ASV dolāru. Tomēr daudzi autovadītāji tiek maksāti par stundu, un viņu darba samaksa parasti tiek indeksēta ar algām, nevis algām. Saskaņā ar PayScale datiem, kravas automobiļu vadītāji var sagaidīt stundas algas no $ 12,44 līdz $ 17,56. Pateicoties virsstundu darba samaksai, vidējais stundas darbinieka pašizgāzēju vadītājs nopelna no $ 28,883 līdz $ 44,725.

Pēc pieredzes

Pašizgāzēju vadītāju peļņas potenciāls pieaug ar gadu skaitu, ko viņi pavada aiz riteņa. Saskaņā ar PayScale datiem praktikanti, kuriem ir mazāk nekā gada pieredze, var nopelnīt tikai $ 9,72 stundā, sākot ar 2010. gada decembri. Tie, kuriem ir viena līdz četru gadu pieredze, var sagaidīt stundas algas no 11,92 līdz 16,21 ASV dolāriem. No pieciem līdz 19 gadu pieredzes vadītāju algas svārstās no 12,04 līdz 17,86 ASV dolāriem, savukārt veterāni ar vairāk nekā 20 gadiem vadītāja sēdeklī var baudīt tikpat daudz kā 19,14 ASV dolāru stundā.

Pēc atrašanās vietas

Pašizgāzēju vadītāji var nopelnīt lielākos pilsētu rajonos nekā attālākajos reģionos: 80% no algu diapazona, par ko ziņots reģiona līmenī, izmantojot algu ekspertu sarakstu algas virs $ 40,000. Pašizgāzēju vadītāji Nešvillā, Tenesī, komandē mazākās vidējās ikgadējās algas aptaujātajiem, sākot ar 2010. gada decembri - 39,944 ASV dolārus. Boston - $ 44,948 - un Fīnikss - 44,108 ASV dolāri - arī bija izdevīgāki nekā vairumā pilsētu.

Pēc nozares

Vairākas dažādas tautsaimniecības nozares paļaujas uz pašizgāzēju, lai pārvietotu materiālu, un tās kompensē vadītājiem atšķirīgi. Draiveri, kas strādā akmeņlauztuvēs un citās bezmetālu ieguves nozarēs, ir sliktākie, ar 2009. gada maija Darba statistikas biroja profesionālo ieskatu rokasgrāmatu par vidējām algām 16,55 ASV dolāros. stundu vidēji. Ogļu raktuves ir izdevīgākās pret autovadītāju algām, maksājot par 20,27 ASV dolāriem stundā.