Nesenie raksti, piemēram, šis un šis, aplūko dinamiku, kas ietekmēs gandrīz katru mazo un lielo uzņēmumu Amerikā.
Vienā rakstā ir runāts par ASV mēbeļu ražošanas nozīmes mazināšanu. Otrs ir līdzīgs efekts tekstilrūpniecībā. Abas Amerikas Savienoto Valstu nozares lielā mērā ietekmē Ķīna.
Mēbeļu izgatavošana ASV ir bijusi ļoti stabila nozare. Lielākā daļa koka mēbeļu ir izgatavotas Carolinas līdz šim. Ievadiet ķīniešu koka mēbeles. Viņiem ir kvalitāte un tehnoloģija. Šodien daudzi labi pazīstami mēbeļu zīmoli importē detaļas vai pabeigtas mēbeles no Ķīnas. Viņi to pārsaiņo un pārdod saviem tirgotājiem.
$config[code] not foundASV dienvidaustrumu daļa bija pazīstama arī ar savu tekstilmateriālu. Tagad, kad kvotas ir izņemtas no Ķīnas tekstilmateriāliem, var sagaidīt, ka lielākā daļa apģērbu, ko pārdod šajā valstī, tiks izgatavoti Ķīnā. Tekstilizstrādājumu rūpnīcas Dienvidaustrumu daļā vairāk, nekā iespējams, samazināsies tāpat kā tekstilizstrādājumu ražotāji.
Man bija iespēja apmeklēt draugu ar kvalitātes kontroles konsultantu. Viņš tikko atgriezās no Ķīnas, kur viņam bija līgums ar Ķīnas autoražotāju, kurš bija ieinteresēts ienākt ASV tirgū ar ķīniešu automobiļu līniju. Viņa uzdevums bija apliecināt ražotājam, ka viņu produkcijas kvalitāte būtu vienāda ar japāņu autoražotāju kvalitāti. Viņš man teica, ka viņiem ir tehnoloģija un saprot. Pēc tam viņš teica, kad viņu auto tiek eksportēti uz ASV, viņi pārdos par aptuveni 20 līdz 30 procentiem mazāk, un tiem būs kvalitāte, kas ir vienāda vai labāka par Japānā pieejamo.
Atrodoties pilnvaru industrijā, es zinu, ka mazumtirgotājiem ir jūtama ietekme, jo tos padara Ķīnas ražotāji, kas nodarbojas ar visurgājējiem, motorolleriem, pocketbike un motocikliem. Dažiem no šiem produktiem ir saprātīga kvalitāte; daži nav.
Lūk, ko es jums iesaku. Neviena rūpniecības nozare nevar konkurēt ar valsti, kuras darbinieki vidēji ir 61 centi stundā un kuru inženieri (kuri bija izglītoti šajā valstī) strādā par 100 ASV dolāru nedēļā. Ar tik daudziem amerikāņu ražotājiem, kas sadarbojas ar Ķīnas ražotājiem, lai kontrolētu izmaksas, Ķīnas ražotāji gūst labumu no tehnoloģiju, ko viņiem piešķīruši partneri.
Ko darīt? Paskatieties, kas ir pieejams no Ķīnas, un noskaidrojiet, vai veidotājam ir nepieciešamās finanšu, apdrošināšanas, kvalitātes un garantijas, lai atbilstu jūsu biznesa filozofijai. Saprotiet, ka tirgus mainās, ja tirgus mainīsies.
Ķīna pārstāv kravas vilcienu, kas atrodas tieši jums. Neatstājiet to priekšā, lai mēģinātu to apturēt. Tā vietā, jums būtu labāk, ja jūs veicat savu pētījumu un pēc tam atradāt veidu, kā turpināt. Pieņemiet faktu, ka sākumā tas var būt bedrains brauciens.
Paturiet prātā, ka Wal-Mart pašlaik pērk vairāk produktu no Ķīnas nekā Apvienotā Karaliste. Tas ir tikai viens klients. Wal-Mart panākumus vismaz daļēji var saistīt ar to spēju iegādāties Ķīnas preces par vairāk nekā konkurētspējīgām cenām.
Lūk, kur es izeju un izdarīšu prognozi: es prognozēšu, ka Ķīna piecu gadu laikā būs vienāda ar Japānu, nodrošinot kvalitatīvus produktus ASV. Es nesaku, ka man tas patīk, ja vien nav stratēģiskas izmaiņas importā noteikumi Es neredzu neko, kas mainītu šo paradigmu.
* * * * *
Tāpat kā šis raksts? Lasiet vairāk John Wyckoff: Powersports nozares tendences 2005. gadā un kā Harley Davidson zaudēja savu „atdzist”.
5 Piezīmes ▼
