Kas ir kaļamā čuguna cauruļu savienojumi?

Satura rādītājs:

Anonim

Kalēja dzelzs cauruļu veidgabali kopā satur divas dažādas cauruļu daļas un novirza gāzes un šķidruma kustību. Daži cauruļu savienotājelementi ir vītņoti, kas nozīmē, ka tiem ir rievoti galiņi, kas ļauj santehniķiem pieskrūvēt cauruļu savienotājelementus, ļaujot santehniķiem savienot dažādas caurules.

Sastāvs

Kalēja dzelzs cauruļu veidgabali var būt melni un cinkoti. Trīs formas kaļamā čuguna ir baltā, melnā un perlamutra kaļamā čuguna. Baltā krāsā lietojamā čuguna virsmas zonai ir ferīts. Starpposma zonā ir ogleklis, ferīts un perlīts. Rūdīšana attiecas uz metāla sacietēšanu. Melnais krustveida čuguns galvenokārt ir izgatavots no ferīta. Perlīta kaļamā čuguna ir izgatavota no perlīta un citiem austenīta produktiem. Pearlite ir izgatavots no mainīgiem ferīta un cementīta slāņiem.

$config[code] not found

Veidi

Kaļamā cauruļu veidgabali ir dažādās formās, atkarībā no lietojuma, ko santehniķis izmantos. Šīs formas var ietvert elkoņu, montāžu, kas liek cauruli nosūtīt noteiktā virzienā. Vēl viens cauruļu montāžas veids, sānu izejas elkonis, ir līdzīgs regulārajam elkoņam, bet tam ir pievienota sānu atvere. Tai ir trīs atveres, no kurām divas ir abos caurules galos un viens - vienā pusē. Sānu izejas pusēm ir četras atveres, no kurām viena ir sānu atveres. Krustam ir četras atveres, un katrai atverei otrā pusē ir atbilstošs atvērums. Šie dažādi piederumi ļauj santehniķim nosūtīt caurules dažādos virzienos un ļaut caurulēm cits citam.

Dienas video

Atnācis jums ar Sapling

Kaļamā čuguna

Kalējamais čuguns ir dzelzs sakausējums, ko inženieri apstrādā ar siltumu. Pirmo reizi lietojot dzelzi, nav grafīta. Visi oglekļa saturs ir cementīta veidā. Kalšanai paredzētā dzelzs parasti satur 2 līdz 3 procentus oglekļa, no 1 līdz 2 procentiem silikona, 0 līdz 1 procenti mangāna un nelielu daudzumu sēra un fosfora. Kaļamā čuguna stingrība ir augsta, pateicoties mezgla grafīta un zemu oglekļa satura saturam. Grafīta formas veidojas tā, lai grafīts nebūtu sfērisks, bet neregulāri veidots.

Mehāniskā apstrāde

Inženieri dod priekšroku kaļamā čuguna detaļām, kuras nepieciešams izrakt, caurdurt vai aukstās formās. Aukstā formēšana attiecas uz tērauda loksnes plāno gabarītu velmēšanas vai presēšanas procesu izmantojamos materiālos. Kalšanai paredzētais dzelzs ir piemērots detaļām, kurām ir vislielākā mehāniskā apstrāde, kas nozīmē, ka detaļas ir viegli izgatavojamas, izmantojot mašīnu. Tas labi darbojas arī ar gabaliem, kuriem ir jāstājas pretī aukstās temperatūrās.