Līdz gada beigām daži amerikāņu mazajiem uzņēmumiem strādājošie kravas automobiļu vadītāji elektroniski reģistrēs savas stundas. Jaunais noteikums varētu nozīmēt grūtības dažiem maziem uzņēmumiem un nekādas izmaiņas citiem.
Kāds ir ELD pilnvarojums?
Uz daudziem autopārvadājumu vadītājiem, tostarp tiem, kas pārvadā kravu uz Kanādu un Meksiku, attieksies jauni elektroniskās mežizstrādes ierīces (ELD) noteikumi. Jaunie noteikumi attieksies uz komerciālajiem autobusiem, kā arī uz kravas automobiļiem. Tos izveidoja Federālā autopārvadātāju drošības pārvalde (FMCSA).
$config[code] not foundJaunais regulējums attiecas uz pārvadātājiem un autovadītājiem, kuriem ir jāaizpilda nodokļa statusa ieraksti (RODS). Tos parasti sauc par vadītāja žurnāliem un reģistrē transportlīdzekļa vadītāja laiku par katru 24 stundu periodu un vai tie faktiski brauc vai izslēdz darbu.
Pārvietošana ir paredzēta, lai novērstu papīra žurnālus un ierakstus.
Kādi būs noteikumi līdz gada beigām
ELD pilnvaras nozīmē, ka sertificētas elektroniskās mežizstrādes iekārtas būs līdz gada beigām. Pārcelšanās uz priekšu progresam 21. gs. Likumā (MAP-21) stāsies spēkā 18. decembrī. Tas maina veidu, kā aptuveni 3 miljoni amerikāņu un Kanādas kravas automašīnu vadītāju reģistrē savas stundas.
Runājot par mazajiem uzņēmumiem, jaunais noteikums varētu būt nebūtisks atkarībā no jūsu flotes vecuma. Maziem uzņēmumiem, kuru flotes ir vecākas par 2000 gadiem, nebūs jāievēro.
Kādi mazie uzņēmumi ir pakļauti riskam?
Tomēr daži mazāki uzņēmumi varētu būt pakļauti riskam, ja viņiem ir jaunāka flote. Satraukums ir aplēstās izmaksas līdz 1000 ASV dolāriem, kā arī maksa par pakalpojumiem, kas jāmaksā, lai ierīces varētu sākt darboties. Papildu slogs varētu slēgt dažus mazus transporta uzņēmumus vai vismaz samazināt peļņu līdz vietai, kur viņi varētu zaudēt darbu.
Kāda ir Tiesas izaicinājuma statuss
Īpašnieku operatora neatkarīgā autovadītāju asociācija bija tik norūpējusies par jaunajām izmaiņām, ar kurām viņi apstrīdēja ELD galīgo noteikumu tiesā un zaudēja.
Arī izkraušanas ceļš ir piemērots izņēmumam, ja vien braucošie transportlīdzekļi ir daļa no pārvadājumiem. Tie ietver uzņēmumus, kas piegādā gatavus autobusus un līdzīgus produktus no ražotājiem līdz tirgotājiem.
Kā noteikums ietekmēs mazo uzņēmumu piegādes
Autovadītājiem, kuriem ik pēc 30 dienām ir jāglabā šie ieraksti jebkurā laikā, kas nepārsniedz astoņas dienas, arī nav vajadzīgi ELD. Tas nozīmē, ka jaunie noteikumi nedrīkstētu mainīt mazo uzņēmumu piegādes valstī un tās, kurām nav vajadzīgi tālsatiksmes vadītāji.
Daži iebilst pret ELD mandātu, jo apgalvo, ka tas dod priekšrocības maziem uzņēmumiem, kas var lidot zem radara, turpinot izmantot papīra žurnālus. Fudging ieraksti jau sen ir viens no veidiem, kā manipulēt ar nodokļa statusu (RODS) un palikt uz ceļa ilgāk, nekā tas ir droši. Autovadītāji bieži sūdzas par to, ka viņu piešķirtie braukšanas laiki var tikt noslogoti, gaidot iekraušanas dokus un iestrēdzis satiksmē.
Kā tas ietekmēs peļņu
Šīs situācijas, viņi saka, ēst pie savas peļņas.
Noteikums satur arī rakstus, lai novērstu autovadītāju aizskaršanu. Tas arī ļauj paredzēt, ka autovadītāji var iesniegt rakstisku sūdzību, ja viņi uzskata, ka viņiem ir gadījums.
ELD būs izslēgta funkcija, lai nodrošinātu, ka dispečeri vai pārvadātāji guļvietas piestātnē nav pamoduši vadītājus. ELD ir arī drošs, un tas ļauj pārvadātāja vadītājam vai aģentiem veikt tikai ierobežotus labojumus.
Daži aprēķini liecina, ka šie elektroniskie žurnāli ietaupīs dzīvības un novērsīs traumas, samazinot nelikumīgo stundu skaitu uz ceļa.
Ko saka šis FMCSA pētījums
Chris Spear ir Amerikas kravas automobiļu asociāciju (ATA) prezidents un izpilddirektors. Nesen viņš rakstīja, ka 2014. gadā veiktais FMCSA pētījums samazināja avāriju skaitu par 11% un žurnāla pārkāpumu samazinājās par 50%.
Sean McNally ir grupas pārstāvis. Viņš saka, ka izmaiņām nevajadzētu ietekmēt mazos uzņēmumus.
„Šī pilnvara ņem papīru un zīmuli no vienādojuma. Ja jūs esat likumīgi darbojies un ievērojat attiecīgo mājas māju, jums nevajadzētu ietekmēt jūsu uzņēmumu. ”
Kravas automašīnu vadītājs Foto caur Shutterstock
