Transportēšanas drošības administrācija (TSA) ir atbildīga par pasažieru drošības nodrošināšanu, pārbaudot un skenējot ceļotājus un viņu mantas pirms ceļojuma. Viņu darbs ir ļoti atbildīgs, un tas ir gan stresa, gan nogurdinošs. Neskatoties uz viņu darba nozīmi, TSA sieti parasti ir zemākie no visiem federālajiem darbiniekiem. TSA darbiniekiem ir arī vislielākie traumu rādītāji, un pirms dažiem gadiem bija liels darbaspēka apgrozījums.
$config[code] not foundTSA Screener algas
TSA sieti ar mazāk nekā viena gada pieredzi var būt no 12,11 līdz 14,90 ASV dolāriem stundā. Likme var palielināties, mainoties tādiem mainīgajiem lielumiem kā lidostas atrašanās vieta un lidostas lielums. Ikgadējā alga kādai personai, kura ir mazāka par vienu gadu, ir ap $ 29,808. Vairāk pieredzējušam darbiniekam, kuram ir viena līdz četru gadu pieredze, gada alga ir no $ 30,252 līdz $ 38,660. Ilgu laiku darbinieki un tie, kuriem ir vairāk pieredzes vai ierēdņu līmenī, var sasniegt līdz $ 40,314. Jauniem pretendentiem, kuriem ir TSA, bieži vien ir pienākums strādāt nepilnu darba laiku divus gadus vai ilgāk, pirms viņiem tiek piedāvāta pilna laika darba vieta. Nepilna laika amati ar TSA maksā apmēram $ 14 stundā.
Darba vide
Lai gan TSA ir drošības organizācija, tā ir arī klientu apkalpošanas aģentūra, un liela daļa no tās pienākumiem ir darbs ar sabiedrību. Skrejera vidējā darba diena ir saistīta ar ilgu nostrādāto stundu skaitu un dažos gadījumos skatās uz rentgena aparātu vai ceļotāju vadīšanu caur pārbaudes līnijām. Daudziem skrīningiem ir jāpaceļ smagā bagāža, izvēloties izvēlēto vai aizdomīgu bagāžu. Tas ir daudzu ziņoto traumu cēlonis. Nesenās izmaiņas lidostu drošības jomā ir izraisījušas pat-downs un ķermeņa skenēšanu. Daudzi pasažieri iebilst pret to, ko viņi uztver, ir viņu privātuma iebrukums un kļūst par karojošiem pret sietiem. Tas ir radījis darba ņēmēju stresa pieaugumu sietiem.
Arodbiedrības
Cenšoties cīnīties ar zemo atalgojumu un dažkārt nepatīkamu darba vidi, daži TSA darbinieki vēlas apvienoties. Pašlaik ir aptuveni 43 000 TSA darbinieku, kas var gūt labumu no arodbiedrību apvienošanās tiesībām. Tā kā TSA ir federāla aģentūra, sarunas notiks ar lobēšanas kongresa starpniecību, lai palielinātu atalgojumu un pabalstus. Savienības pārstāvji cer, ka viņu centieni atmaksāsies ar labāku sistēmu, lai noteiktu algas pieaugumu un samazinātu atkarību no nepilna darba laika darba ņēmējiem.
Darba Outlook
Populārākās vietas tiem, kas meklē TSA skrejeru pozīcijas, ir Sanfrancisko, Atlantu, Čikāgu, Šarlotu un Ņujorku. Šīs lidostas ir galvenie mezgli ar lielu ikdienas ceļotāju skaitu. Sieti, kas meklē uzlabojumus TSA, var kļūt par drošības uzraudzītājiem, operāciju uzraudzītājiem, transporta inspektoriem un datoru operāciju speciālistiem. Pēc 11. septembra notikumiem TSA palielināja skrīninga darbinieku skaitu un nav samazinājies noma. Nesenā negatīvā ietekme uz zaudējumiem ir izraisījusi dažas lidostas, kas izteica vēlmi aizstāt TSA slēdžus ar privātiem uzņēmumiem.
