Kā kļūt par helikoptera pilotu

Satura rādītājs:

Anonim

Potenciālie helikopteru piloti var saņemt apmācību militārajā vai civilajā sektorā. Bruņoto spēku apmācība ir ļoti novērtēta, jo tā ir visaptveroša un atbilstu FAA sertifikācijai. Minimālā prasība attiecībā uz privātu civilo helikopteru pilotu ir FAA privāta pilota licence ar helikopteru reitingu. Papildus treniņiem uz zemes, šī licence prasa vismaz 40 lidojumu stundas, ieskaitot 10 stundu solo lidojumus saskaņā ar Midwest Helicopter. Jums ir jāiziet arī FAA mutvārdu un praktiskie licenču eksāmeni. Nepieciešamo apmācību var iegūt, izmantojot FAA sertificētas lidojumu skolas, no neatkarīgiem instruktoriem vai ar asociēto vai bakalaura studiju programmu aviācijā.

$config[code] not found

Kvalifikācija kā komercpilots

Vismaz komerciālajiem helikopteru pilotiem ir nepieciešama Federālās aviācijas administrācijas komerciālā rotora lidmašīnas licence, bet lielākā daļa arī iegūst lidojumu instruktora sertifikāciju, saskaņā ar profesionālās helikopteru pilota asociāciju. Saskaņā ar PHPA datiem komerciālā rotorplāna vai helikoptera licence prasa vismaz 150 stundas gaisā ar 100 stundu komandieri. Instrumentu reitings ir fakultatīvs, bet tas ir nepieciešams, lai lidotu slikti redzamā vietā vai pārvadātu maksājošus pasažierus naktī vai lielos attālumos, saskaņā ar ASV Darba statistikas biroja datiem.

Nokļūšana līdz līmeņa darba devējiem

Lai gan komerciālā rotora lidmašīnas licence tehniski atbilst minimālajām darba prasībām, daudzi darba devēji pieprasa vairāk pieredzes saskaņā ar PHPA. Darba devējiem bieži ir nepieciešamas 500 līdz 1000 vai vairāk lidojumu stundas pat sākuma līmeņa darbiem. Visrentablākais veids, kā uzkrāt tik daudz stundu, ir lidojumu instruktors. PHPA ir tiesīgs saņemt instruktora sertifikātu, kuram ir tikai 200 stundas, un var saņemt samaksu, lai iegūtu pieredzi un kvalificētos citiem darbiem.

Dienas video

Atnācis jums ar Sapling

Papildu helikoptera pilota prasības

Helikopteru pilotiem jāspēj skaidri sazināties angļu valodā ar gaisa satiksmes vadības dispečeriem. Viņiem ir nepieciešama problēmu risināšanas spēja un ātrs reakcijas laiks, lai izdarītu pareizas izvēles un ātri pārvietotos ārkārtas situācijās. Viņiem ir vajadzīgas labas novērošanas pilnvaras, lai cieši uzraudzītu savus instrumentus. FAA medicīniskās pārbaudes nokārtošana ir būtiska jebkuram licencēšanas līmenim. Pilotiem jābūt normālam krāsu redzējumam, ko var koriģēt līdz 20/20, un tiem jābūt bez šķēršļiem, kas varētu ietekmēt viņu spēju lidot. Narkotiku ļaunprātīgas lietošanas, sirds slimību vai samaņas zudumu vēsture var paturēt pilotu no fiziskas.

Helikoptera pilota karjeras ceļš

Saskaņā ar Midwest Helicopter tīmekļa vietni helikopteru pilotu darba tirgus ir ļoti labvēlīgs. Pēc stundas kā instruktora izveidošanas jums ir tiesības uz darbu, dodot ekskursijas, uzņemot aerofotogrāfijas un strādājot tiesībaizsardzības iestādēm. Dažas tiesībaizsardzības iestādes pat maksās par nepārtrauktu apmācību. Kad esat saņēmis 1500 vai 2000 stundas, un instrumenta reitings, jums būs tiesības uz augstu apmaksātu darbu, transportējot pacientus neatliekamās medicīniskās palīdzības dienestiem. Citi darbi pieredzējušiem profesionāļiem ietver lidojumu korporatīvos helikopterus un transportēšanu uz jūras naftas platformām.