Crain's Cleveland Business gabals (nepieciešams abonements) liecina, ka ASV pašlaik ir kravas automobiļu vadītāju trūkums - vismaz tālsatiksmes autopārvadātājiem.
Rakstā citēts Bob Costello, Amerikas kravas automobiļu asociāciju galvenais ekonomists, un saka: „nozarei ir jāpiedalās aptuveni 34 000 jaunu vadītāju ik gadu, pateicoties nozares izaugsmei, lai gan paredzams, ka šis skaits nākotnē pieaugs, jo paredzams, ka kravas pārvadājumu apjoms pieaugs vairāk nekā 30% nākamo 10 gadu laikā. ”
$config[code] not foundVainīgie: darba apstākļi (atrodoties prom no mājām); izglītības prasības (tā ir dārga un nav finansiāla atbalsta); un juridiskie ierobežojumi (darba ņēmējiem ir jābūt vecākiem par 21 gadu un viņiem ir divu gadu pieredze, nosūtot jaunākus darbiniekus uz dažādiem karjeras ceļiem).
Mazo kravu pārvadājumu uzņēmumi ir iesaistīti autovadītāju konkursā. Rakstā ir uzsvērts viens mazs uzņēmums - All Pro Freight Systems, kas koncentrējas uz apmierinātību ar darbu, darba apstākļiem un atalgojumu, lai piesaistītu tālsatiksmes vadītājus.
Šis nodarbinātības trūkums varētu būt tālejoša tendence, jo amerikāņu ekonomika ir atkarīga no kravas kravas, un tāpēc, ka pārvadājumu nozarē ir tik daudz mazo uzņēmumu. Saskaņā ar Amerikas kravas automobiļu asociācijām:
-
„Pārvadāšana ir svarīga nozare Amerikā. Kravu pārvadājumu nozare sastāv no vairāk nekā 500 000 nomas, privātām un valsts flotēm, tostarp īpašnieku operatoriem. Tā nodarbina 9,7 miljonus cilvēku, tostarp 3,12 miljonus autovadītāju, un tas veido gandrīz 5% no ASV iekšzemes kopprodukta. ”
Komentēt ▼
