Uzņēmumi, piemēram, Google un Tesla, virzās uz priekšu, izstrādājot autonomus transportlīdzekļus. Bet tie varētu būt pārāk strauji, lai valsts un pašvaldības. Pašlaik tikai deviņām valstīm un Vašingtonas D.C. ir likumi par grāmatām, kas saistītas ar pašpārvaldes transportlīdzekļiem. Un ne visi šie likumi pat nosaka, vai cilvēka vadītājam ir jābūt klāt, ja viņiem ir jāpārņem. Šāda veida lieta noteikti notiks ar jaunu un attīstītu tehnoloģiju. Bet tas var būt nopietns jautājums uzņēmumiem, kas izstrādā tehnoloģiju. Ja uzņēmumi savu laiku un resursus iegulda, lai radītu jaunu tehnoloģiju, tikai pēc tam, kad tie būtu ieplīsuši ar neparedzētiem noteikumiem, tas varētu būt milzīgs preventīvs līdzeklis nākotnes inovācijām. Ne vienmēr ir veids, kā izvairīties no noteikumiem pilnībā. Un uzņēmumi, kas ražo autonomus transportlīdzekļus, noteikti sagaidīs, ka tuvākajos gados tiks risināti daudzi jauni tiesību akti. Taču, visticamāk, viņi vēlētos apzināties jebkādus noteikumus vai šķēršļus, pirms šiem projektiem veltīsim resursus. Maziem uzņēmumiem, lai gan tas, iespējams, nav pašmācīgs automobilis, vēl arvien būs dažas reizes, kad jums ir jārisina mainīgie noteikumi un likumi. Tāpēc ir svarīgi, lai kopienas, kas cer veicināt mazo uzņēmumu attīstību, būtu vienkāršas par šiem noteikumiem. Pretējā gadījumā viņiem būs nepieciešams noskūpstīt ar tik ļoti nepieciešamo mazo uzņēmumu izaugsmi. Attēls: Newsy caur Uberu Zināt mazo uzņēmumu noteikumus, kas var ietekmēt jūs