Lai transportētu naftu vai propānu no viena galamērķa uz citu, ir vajadzīgas lielas prasmes un zināšanas. Lielākā daļa iekšzemes pārvadājumu tiek veikti ar autocisternu. Tankkuģu vadītāji specializējas šķidruma vai gāzes iekraušanā un izkraušanā. Daudzas no šīm vielām ir bīstamas vielas un tām ir nepieciešama īpaša aprūpe un rīcība.
Vispārējie darba pienākumi
Cisternas vadītājs ir atbildīgs par noteikta šķidruma vai gāzes paņemšanu un izkāpšanu. Vadītājam ir jāuztur autoiekrāvējs pareizi un jāievēro visi drošās braukšanas noteikumi. Tankkuģa vadītājam ir iespēja strādāt patstāvīgi kā neatkarīgs darbuzņēmējs vai var būt daļa no liela uzņēmuma vadītāju komandas. Ir nepieciešamas arī spēcīgas komunikācijas prasmes.
$config[code] not foundHazmat apmācība
Atkarībā no šķidruma vai gāzes veida, ko pārvadā tankkuģos, var prasīt, lai tankkuģa vadītājs apmeklē Hazmat apmācību. ASV Transporta departaments pilnvaro, lai autovadītāji, kas pārvadā bīstamos materiālus, iepazītos ar pareizu materiālu iekraušanu un izkraušanu. Apmācība ietver arī nelaimes gadījumu vadības kursu, pareizu tvertnes marķēšanu un pareizā ceļa, kā aizpildīt bīstamo materiālu papīru, pārskatīšanu. Daži uzņēmumi piedāvās apmaksātu Hazmat apmācību un paaugstinās atalgojumu par sertifikāciju.
Dienas video
Atnācis jums ar SaplingTirdzniecības vadītāja apliecība (CDL)
Jebkurai personai, kas vada transportlīdzekli, kas pārsniedz 26 000 lbs, ir nepieciešama CDL vai komerciālās vadītāja licence. Tankkuģa vadītājam jābūt CDL klases A licencei. A klases licence ir strukturēta lieliem kravas automobiļiem un puspiekabēm, kas sver vairāk nekā 26 000 lbs un velk vairāk nekā 10 001 lbs. B klases CDL ir pieejams mazākiem kravas automobiļiem, kas sver mazāk nekā 26 000 lbs, bet šī licence nav derīga tankkuģa vadīšanai.
Darba apstākļi
Tankkuģa vadītāja darba apstākļi var būt stresa dēļ, bet piegādes bieži tiek veiktas regulārākā grafikā nekā jebkura cita veida piegāde. Lielākā daļa tankkuģu piegādes ietver vietējās apstāšanās, un tās netiek uzskatītas par darbu pie ceļa (OTR). Darbam var būt nepieciešamas darba nedēļas, kas sastāv no vairāk nekā 40 stundām vai darba maiņas. Arī tankkuģa vadītājam jābūt fiziski spējīgam iekraut un izkraut tankkuģi.
Alga
Tankkuģu vadītājs visbiežāk labi kompensē savu darbu. Ikgadējā alga var būt no 50 000 līdz 100 000 ASV dolāru atkarībā no autovadītāja pieredzes apjoma un nostrādāto stundu skaita. Virsstundas bieži tiek labi kompensētas, un lielākā daļa uzņēmumu piedāvā arī pabalstu paketi. Lielāki uzņēmumi var piedāvāt arī pierakstīšanās bonusu.
