Redaktora piezīme: Mēs sniedzam jums šī mēneša rakstu ekspertu viesu blogeram John Wyckoff. Šomēnes Jānis izskata interesantu tendenci, kas ietekmē mazumtirgotājus, piemēram, automobiļu tirgotājus, elektroiekārtu pārdevējus un motociklu tirgotājus: jaunās drošības apzināšanās amerikāņu tendence.
John Wyckoff
Macho morphs līdz briedumam? Es to esmu redzējis ar savām acīm … Harley-Davidson braucēju, kurš valkā ķiveri. Nē, tas vēl nav kopīgs redzējums. Tomēr, tā kā valstis maina likumus, kas attiecas uz obligātu ķivere, motociklistu nāves un traumatisko galvas traumu skaits strauji pieaug. Katrai monētai ir divas puses.
$config[code] not foundEsmu to izlasījis ASV Šodien: „Automobiļiem ir drošības jostas vairāk nekā 30 gadus, un valstis sāka prasīt to izmantošanu 1984. gadā. Bet risks, ka var tikt bojāta trauma vai nāve - vai biļete - ir pārliecinājusi tikai 75% amerikāņu nostiprināt. Tas dod ASV zemāku ātrumu nekā lielākā daļa no attīstītajām valstīm. ”10% pieaugums drošības jostu izmantošanā nozīmē, ka 2700 nebūs miruši un 40 000 tiks zaudēti traumas negadījumā.
Esmu redzējis reklāmas, kurās paziņotājs ar lepnumu paziņoja, ka: “Šis automobilis ir vairāk gaisa spilvenu nekā jebkurš cits sabiedrībai piedāvājums. Mēs rūpējamies par jūsu drošību. ”Automašīna? Lexus RX300. Tajā ir 9 gaisa spilveni.
Kas notiek? Praktiski visu ASV iedzīvotāju skaits kļūst par apzināšanos par drošību. Kāpēc? Tehnoloģija!
Ko tas nozīmē? Ikvienam, kas pārdod kaut ko, kam ir drošības sastāvdaļa, ir jāiemācās, kā piesaistīt drošību kā pārdošanas funkciju un ieguvumu.
Atpakaļ, kad Barney Oldfield noteica, ka sacīkšu trasē drošība nebija neapdomāta 60 jūdžu stundā stundā. Drošības jostas un pagrieziena signāli un hidrauliskās bremzes vēl nebija izgudrotas. Šodien, ja starpvalstu ātrums ir 75 jūdzes stundā, kur vidējais 40 pēdu kravas automobilis pārsniedz robežlielumu par 10 jūdzēm stundā, drošība šķiet daudz svarīgāka.
Motociklu ražotāji arī palielina savas drošības problēmas. Kāpēc? Vairāk braucēju mirst, jo satiksmes sastrēgumi apvienojas ar ātrumu.
Motocikliem tagad ir izplatītas jaudas pretbloķēšanas bremzes. Honda eksperimentē ar motociklu drošības spilveniem.
Dažiem automobiļiem ir priekšējie lukturi, kas skatās ap stūriem, vilces kontroles ierīcēm un buksēšanas kompensatoriem.
Drošības monētas otrā pusē atrodami motocikli ar spēka un svara attiecību, kas ir vienāds ar ieroci, un ar apgalvoto augstāko ātrumu, kas pārsniedz vairāk nekā 150 jūdzes stundā. Autos tagad lepojas ar 300 plus zirgspēku un ātrumu, kas ir vismaz divreiz lielāks par jebkuru norīkoto ātruma ierobežojumu valstī. Daži šo transportlīdzekļu īpašnieki ir pietiekami apmācīti, lai rīkotos ar šiem ātrumiem, nemaz nerunājot par to, ka bremzes izmanto, lai droši nogremdētu šos kilometrus stundā.
Trūkst divas lietas. Pirmkārt, iegūt zināšanas par tehnoloģiju un to, ko tas nozīmē gala lietotājam. Šķiet, ka auto pārdevēji domā, ka krāsu un kausu turētāji ir svarīgāki. Motociklu pārdevēji koncentrējas uz krāsu un hromu. (Starp citu, ļoti maz automašīnu lieto hromu.)
Nākamā problēma ir panākt, lai pārdevējs saprastu, ka klients ir patiesi ieinteresēts drošībā. Šodien drošība pārdod. To nevarēja teikt pagājušā gadsimta otrajā pusē.
Gone ir dienas, kad gala lietotājs varēja apkalpot savu motociklu, automašīnu, kravas automašīnu vai ATV. Tagad diagnostikas datori tieši pievienojas transportlīdzeklim un, izmantojot iepriekš ieprogrammētu ziņojumu noslēpumu, precīzi pastāstiet tehnoloģiju, kas notiek, kas ir nepieciešams serviss un kā to darīt.
Daži galalietotāji saprot tehnoloģiju. Tas nav jauns. Daži galalietotāji zina, kā darbojas CD vai DVD. Daži tiešām saprot, kā antena var dot krāsu TV programmu ar stereo skaņu. Tehnoloģija kļūst arvien sarežģītāka, kas nozīmē, ka ir nepieciešami speciālisti. Realitāte ir tāda, ka gala lietotājam nav jāzina, kā kaut kas darbojas; tikai tas, ka tas darbojas.
Ir nepieciešami tulkotāji - darbinieki, kas saprot, ko dara drošības līdzekļi un kā pāriet pie klienta, kāpēc tas ir pievienotās vērtības ieguvums tiem un viņu mīļajiem.
Kāpēc tērēt visu laiku, pārdodot drošību? Sabiedrība koncentrējas uz drošību. Tā kā ātruma ierobežojumi tiek ignorēti, satiksmes sastrēgumi lielpilsētu teritorijās kļūst vēl izplatītāki. Kā kārdinošs uzliesmojums, piesardzība iztvaiko. Pievienot automašīnas ar 300 līdz 500 zirgspēku, dalot ceļu ar jums un 40 pēdu kravas automašīnām, un drošība tuvākajā nākotnē saglabāsies uzmanīgi.
Viss mūsdienu pasaulē ir ātrāks, izņemot spēju mācīt un mācīties. Šie aktīvi būs mazumtirdzniecības pasaules svarīgākās prasmes.
* * * * *
John Wyckoff ir autors Mind Your Own Business, 2. izdevums: Pilnīgs ceļvedis rentablajiem Powerports pārstāvjiem. Lai izlasītu vairāk John Wyckoff viesu rakstu, piemēram, šo, apmeklējiet mūsu ekspertu direktoriju.
2 Piezīmes ▼
