Vērtīgākā mazo uzņēmumu īpašnieka rīcībā ir diskrecionārs vadības laiks. Tātad, ko tas dara ar mazo uzņēmumu piegādes ķēdes pārvaldību? Daudz.
Darbā ar mazo uzņēmumu īpašniekiem es bieži uzzinu, ka ir laiks un uzmanība ne iegulda produktus. Laiks ir ne ieguldīti darbinieku mācīšanā. Un laiks ir ne ieguldīti stratēģiskajā plānošanā.
$config[code] not foundPārāk liels uzņēmumu īpašnieku laiks tiek patērēts ar pārvaldītājiem. Uzņēmējdarbības piegādes ķēdes sarežģītības risināšana.
Mans ieteikums ir samazināt vai ierobežot to pārdevēju skaitu, kuriem vadītājiem jāpārvalda. Lielie uzņēmumi virzās šajā virzienā. Mazajiem uzņēmumiem jāņem vērā.
Ko jūs varat mācīties no lielo uzņēmumu piemēriem
Lielie uzņēmumi piedāvā mācīšanās piemērus mazo uzņēmumu piegādes ķēdes pārvaldībai. Un īpaši par pārdevēja konsolidāciju.
Tādu uzņēmumu kā Ford, Hardee un citi iniciatīvas gadu gaitā ir centušās uzlabot darbības peļņas normu, samazinot piegādātāju skaitu.
Apsveriet Hardee restorānu piemēru. Andy Puzder, kurš pārņēma Hardee izpilddirektoru, redzēja, ka viņam bija sarežģīts bizness, kas bija jāvienkāršo.
Tajā laikā viņš atzīmēja, ka “Hardee's 50 vienību izvēlne… bija sarežģītības izjūta… un visu šo lietu uzglabāšana bija piegādes ķēdes murgs.”
Puzderis varēja samazināt Hardee restorānu piedāvājumu. Procesā Hardee ieguva efektivitāti un uzlaboja darbības ieņēmumus.
Ford Motor Company bija līdzīga piegādes problēma. Ford ir slavens ar efektivitātes pieaugumu, izmantojot montāžas līniju. Viņiem ir vairāk nekā 100 gadu pieredze. (Sk. Ford montāžas līnijas attēlu no 1913. gada).
$config[code] not foundTaču gadu gaitā izaicinājums mainījās, kad uzņēmums pieauga. Wall Street Journal ziņoja, ka Ford meklēja ietaupījumus, atjaunojot savu piegādes sistēmu. Auto ražotājs vēlējās samazināt savus 2500 piegādātājus līdz 1000. Tas bija 2005. gadā.
Ford uzdevums nebija piegādātāju skaita izmaiņas. Ford īstais izaicinājums bija iepirkumu nodaļas korporatīvās kultūras maiņa: piegādātāju uzpirkšana par cenu.
Bet Ford nolēma meklēt efektivitātes ieguvumus, pārvaldot mazāku skaitu pārdevēju.
Mana gadījumu izpēte uzņēmējdarbības piegādes ķēdes vadībā
Pirms dažiem gadiem es mēģināju to pašu publiskajā sektorā.
Tas nedarbojās. Šeit ir mana gadījumu izpēte.
Vienu reizi man bija pienākums iegūt lielāku efektivitāti no departamenta piegādes ķēdes laikā, kad notika pienākums pildīt valdības pienākumus. Bet es kļūdījos. Es nejautāju, "Kas šajā lēmumā ir ieinteresētās personas?"
Es sāku, pārskatot šī 400 miljonu ASV dolāru piegādātājus. Tajā bija vairāk nekā 11 000 piegādātāju.
Vispirms bija viegls MBA 101 uzdevums. Es vadīju personālu, lai ziņotu par to pārdevēju skaitu, kuri ar mums nodarbojās lielāko daļu biznesa - teiksim 80-90% no dolāra apjoma.
Nevienam netraucējot un neuztraucoties, izņemot mani, mēs uzzinājām, ka 900 pārdevēji darīja 90% no darījumiem ar savu valsts aģentūru.
Es adresēju personālu. „Jūs domājat,” saka es, „mums ir jāpārvalda vairāk nekā 10 000 piegādātāju, lai piegādātu 10% no mūsu pasūtījumiem?”
Mans zods izspiedās ar smieklīgu neticību. Man bija vēl viens augstas cenas MBA novērojums.
"Jā. Tātad? ”Darbinieki atbildēja vienoti.
No turienes mana smago MBA attieksme drīz atbilst politiskajām realitātēm.
Es stingri ieteiktu, lai mēs meklētu pārdevēju konsolidāciju. Es aicināju viņus meklēt veidus, kā samazināt darījumu skaitu un papīra darbu.
Komanda izlēca uz to.
Tikai stundās zvani nāca. Nē, ne no neapmierinātajiem pārdevējiem. Aicinājumi tika saņemti no vietēji ievēlētajām amatpersonām, kas pārstāvēja neapmierinātos pārdevējus.
Neviens nebija apmierināts ar to, ka viņu rīsu bļodas tiks sadalītas.
Un tas, ka tas viss aizņēma mazāk nekā dienu, mani brīdināja, ka atpakaļ kanāli strādāja pie gaismas ātruma.
Pārdevējus (un politiķus) atbalstīja un atturēja birokrātu armija, spiežot visu šo papīru. Politiķi noskaņojās par efektīvu valdību, kamēr piegādātāji Latvijā kāda cita rajons tika sagriezts.
Neviens negribēja mainīt.
Man nebija iespēju uzlabot piegādes ķēdi. Arī pilsoņu nodokļu dolāri.
Tā bija mana pirmā rupjš mācība “vairākos atbildības punktos”. Valdībā, protams, valsts ierēdnis atbild uz viņa priekšnieku. Bet viņam arī jāpatur prātā citi politiķi, prese, sabiedrība, arodbiedrības, lobisti un vienaudži, kas sagaida savu budžetu.
Piegādes ķēdes vadības cīņa nebija vērts uz politisko kapitālu, kas bija nepieciešams, lai uzvarētu.
Mana mācība, es ātri pārcēlos uz citām cīņām, kur man bija puse iespēju.
Nodarbība mazo uzņēmumu piegādes ķēdes pārvaldībai
Mazo uzņēmumu īpašniekam būs lielāka kontrole pār līguma izbeigšanu, nekā es to darīju. Mazie uzņēmumi var pārvietoties ātrāk.
Neļaujiet manam gadījuma pētījumam valdībā atturēt jūs no uzlabot mazo uzņēmumu piegādes ķēdes pārvaldību.
Meklējiet veidus, kā racionalizēt piegādātājus. Konsolidācija samazina sarežģītību. Tas samazina tērēšanas laiku. Un atbrīvos jūs, lai strādātu pie liela attēla.
Bet, mēģinot kontrolēt savu laiku un darbinieka laiku, apsveriet ārējos ietekmējus. Kopienas vadītāji. Darbinieku radinieki. Franšīzes devēji. Savstarpēji draugi. Vietējās amatpersonas.
Viņiem var būt lielāka vara nekā jūs domājat.
Jā, dažreiz mazo uzņēmumu piegādes ķēdes vadība ir vairāk nekā līgumi.
Attēls: publisks domēns
8 Piezīmes ▼
