Automobiļu dizainers ir daļa mākslinieka, daļas inženieris. Viņi projektē transportlīdzekļu, kas mūs aizved, interjeru un eksterjeru - automašīnām, sporta komunālajiem transportlīdzekļiem, pacēlājiem un mikroautobusiem. Automobiļu dizaineri apvieno funkcionalitāti ar radošo, lai transportlīdzekļa vadības panelis būtu viegli nolasāms, automašīna ir viegli manevrējama un izskatās pievilcīga, vai tā atrodas sēdvietā vai izstāžu zālē.
$config[code] not foundAuto Designer darba apraksts
Automobiļu dizaina inženieris ir atbildīgs par automašīnas ergonomiku, kā arī automašīnas un tā sastāvdaļu izskatu. Lai gan transportlīdzekļa funkcionālie aspekti ir inženieru darbs, estētika ir atkarīga no dizaineriem. Dizaineri sadarbojas ar inženieriem, lai pārliecinātos, ka dizainparaugi ir ne tikai pievilcīgi, bet arī funkcionāli. Iespējams, jūs strādājat ar dizainu, izmantojot CAD programmatūru, tāpēc jums tas būtu jāzina.
Izglītības prasības auto dizainam
Vispirms jums vajadzētu interesēt visas automašīnas. Galvenās mehāniskās zināšanas ir labas; ja automašīnas uzstādīšana ir hobijs, vēl labāk. Ir noderīga arī zīmēšanas un skulptūru mīlestība. Jums būs nepieciešams vismaz bakalaura grāds, un jums var būt nepieciešami papildu sertifikāti. Lielākā daļa auto dizaineru ir fonā rūpnieciskajā dizainā un mākslā. Personīgā radošuma svītra ir nenovērtējama auto dizainā. Ir dažas ducis koledžas, kas piedāvā apmācības, kas attiecas uz automobiļu dizainu. Tas ir labi, ja jūs apmeklējat skolu ar saikni ar automobiļu rūpniecību. Konkurence ir grūta, lai iekļūtu koledžās ar šīm programmām. Ja iegūsiet grādu rūpnieciskajā dizainā, nevis auto dizainā, jūs varat apsvērt maģistra grādu auto dizainā, kas var padarīt jūs konkurētspējīgāku.
Dienas video
Atnācis jums ar SaplingRūpniecības darba vide
Jūs, iespējams, strādā birojā vai studijā, iespējams, ar komandu. Jums var būt nepieciešams doties uz rūpnīcu vai testēšanas iestādi, kas varētu būt Ziemeļamerikā vai jebkurā vietā visā pasaulē. Jums būs jābūt komandas spēlētājam. Jums būs nepieciešamas arī labas komunikācijas un klausīšanās prasmes, jums būs jāspēj izpildīt termiņus un strādāt stresa apstākļos. Stundas parasti ir tipiskas no pirmdienas līdz piektdienai, lai gan krīzes laikā var būt darbs virsstundas un nedēļas nogalēs.
Vidējā automašīnu dizainera alga
Auto dizaineri mēdz būt par to $82,499 kā vidējais bāzes maksājums, saskaņā ar Glassdoor, lai gan tas ir atkarīgs no dzīvesvietas, jūsu specialitātes un ražotāja. Augstākās klases automobiļu dizainera alga parasti ir aptuveni $110,000 katru gadu. Aptuveni sākas automašīnu dizainera alga kādam, kam nav pieredzes $68,000 gads. Galvenie dizaineri būs vidēji $99,000 gadā, saskaņā ar Patiešām. Gada vidējā darba alga rūpnieciskajiem dizaineriem ir $65,570, saskaņā ar ASV Darba statistikas biroja datiem.
Vēsture un izaugsme
Kad automašīnas pirmo reizi brauca uz skatuves, 20. gadsimta sākumā, vairums automašīnu izskatījās kā bezjēdzīgi ratiņi.Ražotāji vienkārši paņēma zirgu vagonu dizainu, pievienoja motoru un tika izveidots transportlīdzeklis.
Lielākā daļa automašīnu, kas uzbūvēti pirms 1920. gadiem, tika uzcelti ar rokām. Tie galvenokārt bija funkcionāli, riteņi, šasija, slēgta pasažieru zona, dzinējs un bagāžnieks. Pat agrākie Model T's, kas debitēja 1908. gadā, bija atvērti buggies ar polsterētiem sēdekļiem, lielu stūres ratu, lieliem riteņiem ar spieķiem un izvirzītiem lukturiem. Nākamo divu desmitgažu laikā slēgtā korpusa dizains aizstāja brīvdabas, buggy izskatu. Bruģēto ceļu ierašanās nozīmēja ilgāku, zemāku dizainu ar bortu akcentiem.
Automobiļi kļuva par dizainu tikpat daudz kā funkcija, sākot ar 1927. gadu, kad General Motors priekšsēdētājs Alfreds P. Sloans Jrs pieņēma darbā Harley J. Earl, lai uzsāktu General Motors mākslas un krāsu departamentu. Earl bija tajā laikā paražu autors Holivudā. Sloans bija nolēmis, ka uzņēmums varētu pārdot vairāk automašīnu, ja tas padara tās labākas, un Earls bija priecīgs pārbaudīt šo teoriju. Art deco bija dusmas, un tas ietvēra automašīnas. Viena korpusa šasija padarīja vieglākas, vieglāk ražojamas un strukturētākas automašīnas. Gluds, asaras dizains kļuva par automobiļu pamatu gadu desmitiem. Krāsa bija tālu no Henrija Forda paziņojuma, ka klienti var pasūtīt T modeli jebkurā krāsā, kuru viņi vēlējās, kamēr tas bija melns.
Galu galā lietas, tādas kā skriešanas dēļi, lukturi un spārni, tika sajauktas vienā, nepārtrauktā formā. Automašīnas kļuva aerodinamiskas. Lielākie 1950. un 60. gadu automobiļi devās mazākiem, kompaktiem automobiļiem 1970. un 80. gados, jo automobiļi kļuva efektīvāki. Tajā pašā laikā muskuļu automobiļi radīja pilnīgi jaunu hobiju.
Šodienas automobiļi piedāvā dizaineriem iespējas, kas specializējas. Automobiļos ir šķidruma līknes, elegantas līnijas un pat atsitiena stili, sākot no Mini Cooper līdz Lexus. Krāsas nav pazudušas, bet pēdējās desmitgadēs dominē baltā, sudraba, melnā un pelēkā krāsā.
Autodizaineru un citu industriālo dizaineru darba perspektīvas ir aptuveni 4 procenti gadā, ko BLS uzskata par lēnu nekā vidēji, lai gan tā apgalvo, ka patērētāju pieprasījums pēc jauniem produktiem un jauniem stiliem saglabā pieprasījumu pēc dizaineriem.
