Virpas ir metālgriešanas darbgaldi, ko sauc par "pagriešanu". Darba gabals tiek pagriezts, jo uz tā tiek pielietots instrumentu materiāls. Virpas var manuāli darbināt vai vadīt ar datora ciparu vadību (CNC).Abos gadījumos pamatdaļas ir līdzīgas.
Gulta
Virpuļplēve ir citu mašīnas komponentu montāžas un izlīdzināšanas virsma. Skatoties no darba pozīcijas mašīnas priekšā, pamatne ir uzstādīta gultas kreisajā pusē un labajā pusē. Gulta ir jāpiestiprina pie pamatnes, lai nodrošinātu stingru un stabilu platformu. Gultas ceļi ir precīza virsma (vai virsmas), uz kuras sējmašīna apstrādes laikā veic slīdēšanu pa kreisi un pa labi. Ceļi tiek apstrādāti taisni un plakani, un tie ir vai nu pieskrūvēti gultas augšdaļā, vai arī ir pilnībā apstrādātas gultas daļa.
$config[code] not foundGalva
Galvenais turētājs tur vārpstu un piedziņas mehānismu, lai pagrieztu darba daļu. Vārpsta ir precīza vārpsta un gultņu izkārtojums, kas rotēts tieši ar motoru vai ar motora piedziņu. Pārnesumi vai bīdāmie skriemeļi, kas uzstādīti aizmugurējā daļā, ļauj noregulēt vārpstas apgriezienu skaitu. Spārnā tiek turēts darba gabals, lai pagrieztu vai urbtu ar žokļa stobru vai atsperu satvērēju sistēmu. Lielus, neparastus vai citādi grūti turētus gabalus var piestiprināt pie vārpstas ar sejas plāksni, piedziņas suņiem un īpašām skavām.
Dienas video
Atnācis jums ar SaplingTailstock
Bagāžas nodalījums atbalsta ilgu darbu, kas citādi sagrūst vai noliektu pārāk daudz, lai nodrošinātu precīzu apstrādi. Bez aizmugurējās daļas, garus gabalus nevar pagriezt taisni un vienmēr būs konusveida. Dažus sliekšņus var apzināti novirzīt, lai, ja nepieciešams, precīzi sagrieztu konusu. Aizbāžam ir centrēšanas ierīce, kas nospiesta seklā, īpaši urbtā caurumā darba gabala galā. Centrs var būt "dzīvs" vai "miris". Dzīviem centriem ir gultnis, kas ļauj centram rotēt kopā ar darba daļu. Nāves centri nav griežas, un tie ir jāieeļļo, lai novērstu pārkaršanu berzes dēļ. Centra vietā droseļkontaktu var uzstādīt urbjmašīna.
Pārvadāšana
Ratiņi nodrošina montāžas un kustības vadības sastāvdaļas instrumentiem. Ratiņš pārvietojas pa kreisi un pa labi, vai nu manuāli vadot roku, vai arī to var vadīt ar skrūvi. Kravas pamatnē ir segli, kas sakrīt un pielīdzinās gultas veidiem. Krustveida slaidu, saliktās atpūtas un instrumenta turētājs ir piestiprināts vagoniņa augšdaļai. Daži ratiņi ir aprīkoti ar rotējošu torni, kas ļauj dažādiem instrumentiem izmantot vairākus soļus.
Cross Slide
Šķērsstikls ir piestiprināts pie ratiņa augšdaļas, lai nodrošinātu kustību perpendikulāri gultas garumam, lai grieztu griezumus. Papildu kustības mezgls, saliktais atpūtas režīms ar regulējamu leņķi bieži tiek pievienots šķērsbīdes augšdaļai leņķiskiem griezumiem. Griezējinstrumenti, kas pagrieziena laikā faktiski atdala metālu, ir uzstādīti regulējamā instrumenta turētājā, kas piestiprināts pie savienojuma atpūtas.
Svina skrūve
Svina skrūve nodrošina automātisku padevi un padara iespējamu pavedienu griešanu. Tā ir precīzi vītņota vārpsta, ko vada pārnesumi, kad tiek pagriezts. Tas iet cauri vagona priekšauta priekšpusei un tiek atbalstīts aizmugurējās daļas galā ar gultņu kronšteinu. Vadības elementi priekšautā ieslēdz svina uzgriezni, lai vadītu vagonu kā svina skrūvi.
