Dzelzs konstrukcija ir viena no pamatprasmēm tirdzniecībā un rūpniecībā. Dzelzceļa darbinieki izveido kabeļu un stieņu tīklu, kas nostiprina izlijušu vai saspringtu betonu un masīvos tērauda rāmjus, kas nodrošina debesskrāpjus ar to strukturālo izturību. Tas ir grūti fizisks darbs, kas balstās uz vairākām specializētām prasmēm, kas vislabāk iemācījušās formālās mācekļa laikā.
Mācekļu pamati
Oficiālās mācekļi Amerikas Savienotajās Valstīs atbilst ASV Darba departamenta Nodarbinātības un apmācības pārvaldes standartam. Dzelzceļa mācekļu mācekļa ilgums ir trīs līdz četri gadi, atkarībā no konkrētās valsts darba likumiem. Mācekļi pilnas slodzes darba laikā strādā dzelzceļa darbinieki, kuri katru darba stažēšanās gadu pabeidz vismaz 2000 stundu darba vietu. Viņiem katru gadu vismaz 144 stundas ir jātērē formālā klasē, apgūstot vajadzīgās matemātikas un projektu lasīšanas prasmes un zināšanas par vietējiem būvnormatīviem. Lielākā daļa mācekļu sākas 50% no ceļojuma personas algas un katru gadu saņem paaugstinājumu, līdz mācekļi ir pabeigti.
$config[code] not foundIekļūšana
Kvalificētiem mācekļiem jābūt vismaz 18, vidusskolas absolventiem, fiziski spēcīgiem un bez narkotikām. Dzelzceļa darbinieki bieži strādā pie zemes, tāpēc ir arī svarīgi, lai būtu labs līdzsvars un nebūtu bailes no augstuma. Mācekļu programmas lielākoties vada Starptautiskās Tiltu, Strukturālo, Dekoratīvo un Dzelzceļa Strādnieku asociācijas vietējie iedzīvotāji un dažkārt arī līgumslēdzēja organizācijas. Dzelzceļa darbinieka savienība savā tīmekļa vietnē piedāvā valsts mācekļu programmu sarakstu. Tā kā mācekļiem ir jāstrādā pilna laika darba stundas, pieejamo mācekļu skaitu ierobežo vietējā teritorijā pieejamā darba apjoms.
Dienas video
Atnācis jums ar SaplingPapildus prasmes
Lai gan strukturālā un pastiprinošā darbība ir būtiska dzelzs izstrādājumu tirdzniecībai, ir arī citas prasmes. Lai pārvietotos un strādātu ar smago tēraudu, ir nepieciešama kvalificēta kabeļu, celtņu, autokrāvēju un citu iekārtu izmantošana. Bieži vien tērauds ir jāsagriež vai metināms darba vietā, tāpēc mācekļi mācās abas prasmes kā ikdienas apmācības daļu. Dekoratīvie vai arhitektoniskie dzelzs strādnieki specializējas tādu komponentu uzstādīšanā, kas sniedz arhitektūras detaļas estētiskiem vai funkcionāliem mērķiem. Tie ir durvju rāmji un logi, ieejas, kāpnes, kāpnes un dažādi režģi, stieņi, žogi vai citi detaļas. Tie ir jāuzstāda uzmanīgi, lai saglabātu to izskatu un dažreiz izgatavoti ar rokām.
Karjera
Pēc mācekļu pabeigšanas jaunie dzelzsceļnieki pieteikties licencēšanai kā brauciena personas pašas. Lielākā daļa valstu pieprasa, lai viņi izturētu vai nu rakstisku eksāmenu, vai prasmju balstītu fizisko pārbaudi, lai pierādītu savu kompetenci. Ceļojumu dzelzs darbinieki var strādāt patstāvīgi darba vietās, bez uzraudzības, un viņi var piedalīties jaunāko dzelzsceļa darbinieku apmācībā. Nodarbinātība šajā jomā ir cikliska, bet ASV Darba statistikas birojs no 2010. līdz 2020. gadam izstrādā 22% darbaspēka pieaugumu dzelzsceļa darbiniekiem. Tas ir krietni lielāks par 14% vidējo rādītāju visās profesijās. Dzelzceļa darbiniekiem ar metināšanas un takelāžas sertifikātiem jābūt labākajiem izredzēm.
