Lai gan daudzi cilvēki sapņo kļūt par pietiekami bagātiem, lai iegādātos jahtu, maz kādreiz sapņo, ka ir pietiekami labi, lai ļautu ekipāžai, kas ir nepieciešama, lai to droši kuģotu. Pat mazākajam jahtam ir vajadzīgs kapteinis un klāja, lai pareizi kuģotu, un, tā kā kuģis kļūst lielāks, tas nozīmē, ka viņiem ir nepieciešama apkalpe. Lai gan algas bieži ir atkarīgas no jahtas lieluma, tās mainās arī pēc pieredzes.
Deckhand
Deckhands ir vispārējie strādnieki uz jahtas. Viņiem tiek doti ikdienas pienākumi, lai apmeklētu un varētu strādāt jahtas klāja vai klāja. Ieejas līmeņa kabīnes sāk strādāt ar lielāku kuģi, lai viņi varētu iemācīties troses, un tad tās var novietot uz mazākiem kuģiem, kad viņi ir pietiekami pieredzējuši, lai strādātu patstāvīgi. Deckhands vidējās algas parasti nav atšķirīgas atkarībā no kuģa lieluma, un lielākā daļa nopelna no $ 30 000 līdz 44 000 gadā gadā no 2010. gada decembra, saskaņā ar Luxury Yacht Group un Crewfinders.
$config[code] not foundKomisāri un stjuartes
Komisāri un stjuartes rūpējas par jahtu pasažieru vajadzībām, sniedzot apkalpošanu numurā un dažos gadījumos palīdzot virtuvē. Saskaņā ar Luxury Yacht Group datiem, komisāri katru gadu no 2010. gada decembra nopelna $ 30,000 līdz $ 40,000. Galvenie pārvaldnieki pārvalda pārvaldnieka personālu un vada vajadzības uz kuģa. Tie, kas atrodas uz kuģiem, kuru garums ir no 100 līdz 140 pēdām, nopelna no 36 000 līdz 72 000 ASV dolāriem gadā, bet lielākiem kuģiem - 60 000 $ līdz 108 000 ASV dolāru gadā.
Dienas video
Atnācis jums ar SaplingPirmais virsnieks
Kā otrais komandieris uz tilta, pirmais virsnieks palīdz kapteinim pilotēšanas un navigācijas pienākumos, un komandieris jahtai, kad kapteinis ir izslēgts no darba. Pirmās amatpersonas ikgadējās algas no 2010. gada sākas 48 000 līdz 60 000 ASV dolāru apmērā, apkalpojot kuģus, kuru garums ir no 70 līdz 100 pēdām, un katru gadu var pārsniegt 80 000 ASV dolāru, ja apkalpo kuģus, kuru garums pārsniedz 190 pēdas.
Kapteinis
Kapteiņa licenču un sertifikātu turēšana un jahtas vadība, kamēr tā atrodas jūrā, kapteinis vada jahtu un ir galīgā iestāde par katru personāla informāciju. Kapteiņiem jābūt inženierzinātnēm un perfekti jāsaprot kuģošanas drošība. Kapteiņi uz mazākajām jahtām katru gadu no 2010. gada nopelna $ 48,000 līdz $ 96,000, bet vecākie kapteiņi ar desmit gadu vai vairāk pie stūres, kas vada lielākas par 120 pēdām, katru gadu var nopelnīt $ 96,000 līdz $ 204,000, saskaņā ar Luxury Yacht Group.
