Jūs varat atrast mehānikas, kas strādā automašīnu tirdzniecības vietās, garāžās, automašīnu aprūpes centros, degvielas uzpildes stacijās un daudzās citās vietās. Mehānika apkalpo, remontēs un nodrošinās automašīnu tehnisko apkopi, lai nodrošinātu, ka tie darbojas nevainojami un efektīvi. Apmācības apjoms var atšķirties no mehāniķa līdz mehāniķim, bet lielākā daļa sāk mācīties vidusskolā ar dažāda veida auto mehānikas klasi.
ASE sertificēts
Mehānika var kļūt par Automotive Service Excellence sertificētu, kas nozīmē, ka viņiem ir jānokārto viens no piedāvātajiem 40 eksāmeniem un tam ir aptuveni divu gadu darba pieredze. Kad mehāniķis ir pabeidzis sertifikācijas procesu, viņš tiek uzskatīts par profesionālāku, zinošu un pieredzējušu kolēģiem, darba devējiem un plašai sabiedrībai. Ja mehāniķis vēlas palikt ASE sertificēts, viņa ir jāpārbauda ik pēc pieciem gadiem. Aptuveni viena trešdaļa no visiem mehāniķiem neizdodas veikt šos sertifikācijas testus.
$config[code] not foundRīki / izmaksas
Kad esat kļuvis par mehāniķi, jums būs nepieciešami dārgi rīki un kastes. Dažas instrumentu kastes ir no 5 līdz 6 pēdām garas un maksā $ 10 000 vai vairāk. Mehānikai ir vajadzīgi citi rokas instrumenti, piemēram, skrūvgrieži, uzgriežņu atslēgas un domkrati, lai nodrošinātu, ka viņš var veikt darbu regulāri. Kad jauns automobilis nokļūst tirgū, mehāniķim var būt nepieciešams īpašs instruments, lai strādātu ar šo konkrēto automašīnu.
Dienas video
Atnācis jums ar SaplingInstrumentu izplatītāji
Dažādus instrumentus var iegādāties no mazumtirdzniecības veikaliem, bet tie nav paredzēti ikdienas profesionālai lietošanai un bieži jāaizstāj. Daudzi mehānismi nodarbosies ar instrumentu izplatītājiem no tādiem uzņēmumiem kā Matco Tools, Mac Tools un Snap-on Tools. Izplatītāji apmeklē mehāniķi savā uzņēmējdarbības vietā un pārdod rīkus, nosaka šķelto instrumentu un sniedz pakalpojumus saistībā ar citām problēmām vai problēmām. Mehānikai ir jāmaksā augstāka piemaksa par šiem instrumentiem, jo sniegtais pakalpojums un izturība.
Statistika
Saskaņā ar Darba statistikas biroja datiem, no 2006. līdz 2016. gadam ASV automašīnu mehāniķu skaits pieauga par 14 procentiem. Pozīcija kļūs tehniskāka, jo kļūs arvien vairāk tehnoloģiju sasniegumu. Mehānikai jābūt zināšanām par datoriem un elektriskajām sistēmām, ja viņi vēlas veikt jaunāko automašīnu tehnisko apkopi un remontu.
Alga
Saskaņā ar BLS datiem mehāniķa vidējā alga 2006. gadā bija 16,24 ASV dolāru stundā. Alga var mainīties atkarībā no pieredzes, sertifikācijas un atrašanās vietas. Ļoti augstā algu diapazona beigās mehāniķi var veikt $ 27 stundā. Algas mēdz būt augstākas mehānismiem, kas strādā valdības un automobiļu tirgotājiem. Auto remonta veikali un degvielas uzpildes stacijas ļauj mehāniķiem veikt aptuveni $ 14,50 stundā.
