Dziļjūras zveja ir viena no bīstamākajām profesijām. Lielākā daļa dziļjūras zvejnieku strādā ar komerciāliem zvejas kuģiem, no kuriem daudzi ir divreiz lielāki par zivju pārstrādes uzņēmumiem. Neliels procentuālais daudzums strādā ar sporta un atpūtas kuģiem, vadošie čempioni sportistiem, kas zvejo kā atpūtas nodarbības. Dziļūdens kuģu zvejnieku izmantošana ir piemērota ilgu laiku uzturēšanās jūrā. Lai gan dziļjūras zvejnieki var nopelnīt lielas algas par konkrētiem braucieniem, darba sezonālais raksturs apgrūtina konsekventi augstu peļņu.
$config[code] not foundPienākumi
Dziļjūras zvejnieki ir atbildīgi par zvejas aprīkojuma izveidi, ekspluatāciju un uzturēšanu. Viņiem ir jāizmanto zivju meklētāji, lai atrastu zivis, un pēc tam izmantojiet atbilstošu aprīkojumu un paņēmienus, lai to nozvejotu. Kad zivis atrodas uz klāja, zvejnieki tos šķir, lai izvēlētos nelegālu nozveju un saglabātu vai apstrādātu un uzglabātu likumīgu nozveju ceļojuma laikā. Kapteiņi vada un pārvietojas uz zvejas kuģiem un pārrauga apkalpi.
Alga
Visu zvejnieku gada vidējā darba samaksa bija 27 950 ASV dolāri gadā, vidējais 50% pelnīts starp 19,510 un 33,580 ASV dolāriem, saskaņā ar Darba statistikas biroja (BLS) datiem. Apakšējie 10 procenti nopelnīja mazāk nekā $ 16,080, savukārt top 10 procenti nopelnīja vairāk nekā $ 45,000. Tādiem faktoriem kā kuģa izmērs un nozvejas lielums un vērtība būtiski ietekmē ienākumus. Parasti kuģu kapteinis, kurš parasti ir arī tā īpašnieks, maksā apkalpei saskaņā ar iepriekš noteiktu procentuālo daļu no neto - bruto ieņēmumi, no kuriem atskaitītas ar braucienu saistītās izmaksas. Dziļjūras zvejnieki vasaras mēnešos veido lielāko daļu savu ienākumu.
Dienas video
Atnācis jums ar SaplingApmācība
Lai gan lielo zivju pārstrādes uzņēmumu zvejnieki var atrast darbu, izmantojot tradicionālo ceļu, izmantojot korporatīvo cilvēkresursu nodaļu, lielākā daļa dziļjūras zvejnieku mācās darbā. Sākotnēji viņi meklē darbu kā klāja kabīnes, vai nu izmantojot personiskus kontaktus, vai arī meklē darbu pie dokiem. Dažas vidusskolas vo-techs un kopienas koledžas piekrastes zonās piedāvā zvejniecības programmas, kas māca jūrniecības, kuģu ekspluatācijas, drošības, navigācijas, remonta, pirmās palīdzības un tehnoloģiju pakalpojumus.
Karjeras ceļš
Klāja kabīnes veic kuģa pamatdarbību un uzturēšanu, kā arī zvejo, saglabā vai apstrādā nozveju, to uzglabā un izkrauj ceļojuma beigās. Deckhands var virzīties uz laivām, kas ir pieredzējuši klātie, kas ir atbildīgi par zemāka līmeņa klāja uzraudzību. Mates pārrauga laivas un klāja. Pirmais palīgs tieši ziņo kapteinim un darbojas kā kapteiņa palīgs.
Karjeras perspektīvas
Paredzams, ka zvejas darbavietas samazināsies līdz 2018. gadam, jo zivju populācijas atgūstas no pārzvejas. Saskaņā ar Darba statistikas biroja sniegto informāciju palielinās arī zivju audzētavu imports un konkurence. Birojs atzīmē, ka vairums jaunu darba vietu radīsies, kad zvejnieki un uzņēmēji aiziet pensijā. Iespējas var būt sporta un atpūtas zvejā.
