Tarifs vai nodoklis ir nodoklis, ko valsts valdība iekasē par preci, kas importēta šajā valstī. ASV un citas valstis piemēro tarifus dažādām importētām precēm. Visā pasaulē vidējais preču tarifs ir aptuveni pieci procenti, un tas tiek savākts laikā, kad valsts muitas spēki atbrīvo importēto preci, lai iekļūtu šajā valstī. Importēto preču tarifs padara tos dārgākus, salīdzinot ar līdzīgiem ražojumiem, ko ražo valsts vietējie ražotāji.
$config[code] not foundKā darbojas tarifi
Importēto preču tarifi vai nodokļi ir šo produktu nodokļi. Dažreiz valstis ievieš tarifus dažiem importētiem produktiem, lai iegūtu papildu ieņēmumus, jo šīs preces ir ļoti vēlamas iedzīvotāju vidū, un daudzi cilvēki tos pērk. Biežāk valsts ieved precēm ievedmuitas tarifus, lai padarītu tos dārgākus un aizsargātu vietējos ražotājus un darbiniekus, kas ražo šos pašus produktus. Ja importētais A produkts ir dārgāks nekā vietējā ražojuma A1 produkts, tad visi pārējie ir vienādi, patērētāji parasti izvēlas produktu A1.
Tarifi un darba vietas
Nācijas apgalvo, ka tarifu noteikšana importētām precēm palīdz ietaupīt darbavietas vietējā rūpniecībā. Bez ASV noteiktajiem tarifiem Ķīnas ražotajām riepām, piemēram, ASVriepu ražotāji varētu būt par konkurētspējīgu cenu. Darbaspēka izmaksas Ķīnas riepu rūpniecībā ir daudz mazākas nekā ASV riepu rūpniecības darbaspēka izmaksas. Ķīnas ražoto riepu tarifi palīdz novērst to cenu priekšrocības salīdzinājumā ar ASV izgatavotajām riepām, tādējādi palīdzot novērst tūkstošiem ASV riepu darbinieku atlaišanu.
Dienas video
Atnācis jums ar SaplingIespējamais tarifa trūkums
Tarifi parasti tiek noteikti, reaģējot uz citas valsts negodīgu tirdzniecības praksi. Pret tarifu atbalstītāji tomēr uzskata, ka tie galu galā kaitē tarifu uzlikušās valsts ekonomikai, jo tie var gūt labumu tikai vienai nozarei, vienlaikus kaitējot citiem. Tērauda tarifs varētu palīdzēt ASV tērauda ražotājiem, bet ievainot ASV tērauda galaproduktu ražotājus, piemēram, hubcaps. Tā kā tērauds būtu dārgāks, ASV hubcap veidotājam būtu jāpaaugstina cenas, lai kompensētu, iespējams, braucot uz lētākiem ārzemju tarifiem, kas nav pakļauti tarifiem.
Tarifi un dempings
Pasaules Tirdzniecības organizācija 2010. gadā nolēma, ka ASV rīkojās pareizi, lai uzliktu tarifus Ķīnas riepām. Tarifa piemērošana importētajai precei ir spēcīgs instruments, kas to nosaka valstij. Tarifi var būt lietderīgi, ja citas valsts tirdzniecības prakse, piemēram, riepu cenu pazemināšana zem ražošanas izmaksām, kas pazīstama kā „dempings”, ir īpaši nelabvēlīga. Importēto produktu dempings tirgū ir paredzēts, lai novērtētu vietējos konkurentus un pēc tam dumperim radītu gandrīz monopolistiskas tirgus priekšrocības.
