Jaunā Ubera šovu politika nav nonsense. Uber autovadītāji var ne tikai grāvēt, ja esat piecas minūtes vēlu, bet arī sāciet maksu par pilsētas minūtēm. Ja pēc divām ierašanās minūtēm viņi nolemj gaidīt, kamēr jūs nokļūsiet automašīnā, braucējam būs jāmaksā 5 ASV dolāru bez maksas.
Uber teica, ka iemesls, kāpēc tā ievieš šo jauno Ubera šovu, ir tāpēc, ka daudzi autovadītāji iztērē daudz laika, gaidot cilvēkus, kas var novest pie gāzes izšķērdēšanas un citu klientu iztrūkuma.
$config[code] not found„Draiveru laiks ir vērtīgs, un, kamēr mēs ceram, ka braucēji pieprasīs braucienu tikai pēc tam, kad tie būs gatavi, mēs zinām, ka braucēja gaidīšana viņu pacelšanas vietā var būt nomākta,” Uber sacīja paziņojumā. „Ja braucēji un autovadītāji cienīs viena otru, visa sistēma darbojas vienmērīgāk.”
Uber No-Show politika nav paredzēta slowpokes
Jums bija labāks sprints ārā un tagad jādodas. Nav dawdling. Uberam nav laika gaidīt.
Brauciena kompānija teica Techcrunch, ka tā vada šo izmēģinājuma programmu Ņujorkā, Ņūdžersijā, Phoenix un Dallas, un novērtēs rezultātus tuvāko nedēļu laikā, pirms tā nolems, vai to paplašināt uz citiem tirgiem.
Stingru politikas pieprasījuma atjauninājumu, kas tika pieprasīts pēc pieprasījuma, vispirms pamanīja un kopīgoja sociālajos medijos, lietojot Uber lietotāju Ņujorkā, kurš redzēja uznirstošo ziņojumu uzņēmuma mobilajā lietotnē.
@ uber samazina laika periodu, pirms var atcelt bez soda: No 5 min līdz 2 minūtēm. REAX? pic.twitter.com/d8emKWUlDg
- sree sreenivasan (@sree) 2016. gada 26. aprīlī
Jaunā politika, kuras mērķis ir palīdzēt autovadītājiem, arī ļaus vadītājiem iekasēt maksu no 5 līdz 10 ASV dolāriem bez maksas pasažieriem, kuri atceļ braucienu pēc divām minūtēm, kad viņi ir saskaņoti ar vadītāju.
“Agrāk atcelšanas logs bija piecas minūtes, bet mēs esam redzējuši, ka divas minūtes parasti ir pietiekami daudz laika, lai braucēji varētu noteikt, vai viņiem nepieciešama automašīna,” kompānija teica ziņu blogā.
Kā jaunā politika palīdzēs pasažieriem nav skaidrs.
Viena no galvenajām priekšrocībām, kas bija Uberam bija parastā taksometra laikā, bija tā, ka tās automašīnas gaidīs. Ja jums vajadzēja greifēt kaut ko, ko esat aizmirsis, izmantojiet vannas istabu vai biju vecāks ar pāris bērniem, kas mēģināja iekļūt automašīnā, jūs zinājāt, ka Uber bija pietiekami elastīgs, lai pieklājīgi stāvētu un gaidītu.
Tagad, tikai divas minūtes gaidot laiku, jums praktiski ir jāatrodas ārā jau tā, lai jūs nepalaistu garām savu braucienu. Tikmēr Uber galvenais konkurents Lyft gaidīs piecas minūtes, lai jūs varētu nokļūt automašīnā, un pirms sazināšanās ar jums līdzi $ 5 līdz 10 dolāru apmērā, jums jāsazinās ar jums pa tālruni vai tekstu.
Turklāt ir zināms, ka Ubers reizēm ierodas ātrāk, nekā gaidīts. Uber lietotne - dažos gadījumos - rādīs vadītājam sešas minūtes, bet tad brauciens pēc četrām minūtēm ierodas pēc tam, kad jūs negaidāties uz apmales. Citos gadījumos tā atzīmē, ka automašīnas ir “ieradušās”, kad tās joprojām ir kvartāla attālumā, kas abos gadījumos varētu novest pie tā, ka pasažieriem tiek iekasēts papildu gaidīšanas laiks.
Arī neuzticamība var strādāt arī citā veidā. Satiksmes sastrēgumi, nepareizi pagriezieni un bojāts GPS viss veicina to, ka pikaps ir neuzticams - pat vadītājiem. Bet, atšķirībā no tā, kas tagad notiks ar pasažieriem, nav tūlītēja naudas soda par vadītāju, kurš kavējas pikaps un piedāvā kādu attaisnojumu.
Ubers tomēr ir paredzējis, ka, ja autovadītājs ir nokavējis vairāk nekā piecas minūtes par paredzamo ierašanos, braucienu var atcelt bez soda. Jūs tomēr paliksit ārpus aukstuma, meklējot citu alternatīvu un, iespējams, nokavēsiet līdz galamērķim.
Kā vēl joprojām būs redzams, kā pasažieri reaģēs uz Ubera nerādītās politikas izmēģinājuma programmu, bet Uber cer, ka jaunā politika mudinās lietotājus izsaukt Uberu tikai tad, kad viņi ir gatavi - un steidzieties nokļūt uz apmales, kad viņi brauc ierodas.
Uber Foto caur Shutterstock
6 Piezīmes ▼
