Sphalerītu iegūst no pazemes raktuvēm. Tā ir cinka rūda, kas veidojas vēnās, kas ir garš akmeņu un minerālu slāņi, kas veido pazemes. Atrasti sedimentos, gļotādos un metamorfos akmeņos, sphalerītu iegūst daudzās dažādās vietās visā pasaulē, piemēram, Meksikā, Austrālijā, Itālijā, Spānijā, Vācijā un dažādās vietās ASV. Ir spalerītu raktuves Illinois, Missouri, Kansas, Oklahoma, Tennessee un pat New Jersey. Spalarīts ir svarīgs savienojums, jo to izmanto, lai ražotu cinku, kas savukārt tiek izmantots dažādu gumijas un krāsu produktu, kā arī ķimikāliju un zāļu ražošanai.
$config[code] not foundSphalarīts uzkrājas noguldījumos, kas var izvērsties tālu zem zemes. Šā iemesla dēļ pazemes kalnrūpniecība ir metode, kā to iegūt. Citas kalnrūpniecības metodes, piemēram, virszemes ieguve, būtu pārāk dārgas un sarežģītas.Viens veids, kā noteikt, ka pazemes rakšana ir izdevīgāka, ir aprēķināt to, kas ir pazīstams kā sloksnes attiecība. Tas ir kopējais atkritumu daudzums, kas jāizņem proporcionāli rūdas daudzumam. Pazemes kalnrūpniecības punkts ir iegūt pēc iespējas mazāk atkritumu.
Pazemes raktuve sastāv no sarežģīta tuneļu, šahtu un aprīkojuma tīkla. Tas tiek ievadīts caur vārpstu, horizontālu tuneļu vai reklāmu, kas ir gandrīz horizontāla ieeja. Vairāki līmeņi veido lielāko daļu pazemes raktuvju, un faktiskais sphalarīts vai citi rūdas iegūst telpās, ko sauc par stopēm. Tā kā tas ir urbts vai izšļakstīts, paliek pietiekami daudz materiālu, lai atbalstītu griestus, tāpēc raktuves nav sabrukušas.
Sphalarīta ieguves process ietver plašu iekārtu klāstu. Var izmantot nepārtrauktas kalnrūpniecības mašīnas, kas sagriež caur klintīm un izvilkušas to, pat nošķirot izmantojamo rūdu no atkritumiem, vienā sistēmā. Pašizgāzēji ir bieži sastopami kalnrūpniecības operācijās un nogādā materiālus uz attiecīgajām vietām vai pat uz un no un no dažādām raktuves daļām. Agrāk ir izmantoti autobusi, lai ielādētu materiālu un pārvietotu to no raktuves. Parasti tagad tiek izmantoti kravas automobiļi, bet šosejas automobiļi joprojām ir saistīti ar ieguvi, jo tie parasti ir redzami filmās ar kalnrūpniecības ainām.
Mūsdienu pazemes kalnrūpniecība ir ļoti tehnoloģisks, mehanizēts process. Izsmalcinātus transportlīdzekļus, dzelzceļa sistēmas un modernākās urbšanas sistēmas pērk no ražotājiem un piegādātājiem. Ventilācijas sistēmas sūknis svaigā gaisā, vienlaikus noņemot indīgas gāzes un putekļus. Arī jumtu atbalsta koka, betona vai pat tērauda balsti. Tērauda stieņi bieži tiek izmantoti jumta turēšanai pie iekšējiem klintīm.
Pašreizējās pazemes kalnrūpniecības metodes liek samērā drošu sālalītu ieguvi. Tas ir produktīvs process, un tam ir jābūt, jo rūdas tiek izmantotas tik bieži, lai ražojumi un patērētāji būtu atkarīgi no daudziem produktiem.
