Papildus saviem ieguvumiem veselībai un videi velosipēdi, iespējams, ir vislabāk pazīstami kā rentablas transporta metodes.
Bet tas nenozīmē, ka visi velosipēdu īpašnieki vēlas samazināt transporta izmaksas. Patiesībā jauna grupa tagad ietekmē riteņbraukšanas nozari - super bagāto.
$config[code] not foundE-velosipēdi ir akumulatori darbināmi velosipēdi, kas ir kļuvuši populāri vairākās Eiropas valstīs. Viņi pārdod par 40 000 eiro (45 000 ASV dolāru). Un tie pat nepieprasa lietotājiem pedāli. Tātad braucēji var pat doties pa kalniem, pat nesalaužot sviedru.
Startup Eiropā ir pieņēmuši šo ideju un palaist ar to. Daži uzņēmumi, tostarp Leaos, Karbon Kinetics un Trefecta, piedāvā velosipēdus dažādās formās un cenu diapazonos. Lai gan neviena no tām nav tikpat pieņemama kā tradicionālie velosipēdi, tie ir pietiekami pazemināti, lai daži nepiljardieri varētu racionalizēt pirkumu.
Taču, ja nebūtu izmaksu un izmantošanas priekšrocību, e-velosipēdi, visticamāk, netiks pārsūdzēti tādā pašā patērētāju masā kā parastie velosipēdi. Kaut arī vides aizsardzība noteikti ir karsts jautājums, vides ieguvumi vien, visticamāk, nespēs pārliecināt daudzus patērētājus par 40 000 dolāru par velosipēdu.
Bet ir vēl viens ieguvums e-velosipēdiem, kas padara tos par pievilcīgākiem pārtikušiem patērētājiem.
To pārvietojamība padara tos ideāli piemērotus jahtu īpašniekiem, kuri vēlas ceļot kopā ar salām vai dažādām valstīm, izmantojot ūdeni.
Tā kā tie ir vērsti uz konkrētiem klientiem ar konkrētiem (lieliem) budžetiem, e-velosipēdu dibinātājiem ir arī jākļūst radošiem ar mārketinga un produktu izvietošanu. Tie var tikai tirgot velosipēdu īpašniekus un pārdot savus produktus tradicionālajos velosipēdu veikalos.
Faktiski, Arosa Oberhollenzer, Leaas dibinātājs, CNN paziņoja, ka vairums īpaši bagāto e-velosipēdu pircēju nesapņosies parastos velosipēdu veikalos. Tā vietā uzņēmums pārdod savus produktus dizaina veikalos un auto izstādēs.
Lai gan ASV vēl nav īsti iesaistījušās, daži no tiem pašiem Eiropas uzņēmumiem ir vērsušies uz paplašināšanos. Tātad e-velosipēdi drīz kļūs par pamatu pilsētās visā valstī. Vai arī viņi ļoti labi var izrādīties jaunumi, kas ir populāri dažus gadus un pēc tam izzūd neskaidri. Bet daži ieguvumi, ko tie piedāvā konkrētiem patērētājiem, vismaz padara tos pievilcīgus izredzes tiem, kas tos var atļauties.
Attēls: Leaos
Vairāk: sīkrīki 3 Komentāri ▼
