Jebkurš autokrāvēja operators jums pateiks, ka viena no briesmīgākajām lietām, kas var notikt, ir dakšas hidrauliskās sistēmas atteice. Šāda neveiksme var nodarīt kaitējumu cilvēkiem darba zonā. Slodze uz tiem var nokrist vai slaucīt tos no kravām. Spēja pareizi novērst dakšas hidrauliku pirms maiņas palīdzēs nodrošināt jūsu drošību un jūsu kolēģu drošību.
Noslaukiet cilindra daļas. Paceliet dakšas. Skatiet, vai cilindra virzuļa stienim ir eļļas slānis. Ja ir vairāk nekā plāns apvalks vai svītras, var rasties problēmas ar blīvēm stieņa iekšpusē. Lai veiktu remontu, būs nepieciešams apmācīts profesionālis.
$config[code] not foundPārbaudiet hidrauliskā šķidruma līmeni. Pārliecinieties, vai tas ir pilns. Šķidruma līmeņa mērīšanai ir divas iespējamās metodes. Viens no tiem ir vizuāls - līnijas skatīšana uz puscaurspīdīgā plastmasas. Otrs ir tradicionālais mērstienis, kas tiek izvilkts un pārbaudīts. Tam būs uzpildes līnija. Ja tas nav pilns, tas ļaus gaisam iekļūt cilindrā. Tas var radīt bojājumus dakšām un dakšām. Pārraušana padarīs dakšas kustas saraustītā kustībā.
Pārbaudiet dakšiņu kustību. Ja tie ir saraustīti un tomēr hidrauliskie līmeņi ir normāli, var rasties problēmas ar hidrauliskā šķidruma sūkni. Sūknis var būt aizsērējis vai var būt pilnībā izdzēsts. To pārbaudīs profesionāli apmācīts tehniķis.
Pārbaudiet visas līnijas, kas nāk uz cilindriem un iziet no tiem. Noslaukiet tos ar drānu. Pārvietojiet dakšveida satvērējus vairākas reizes un pārbaudiet, vai šļūtenes izplūst savienojumos vai, ja tās kaut kur atrodas līnijā. Tie būs jāapkopo vai jānomaina apmācīts tehniķis.
