Ja izmantojat viedtālruni, lai izvietotu daudzus uzaicinājumus uz uzņēmējdarbību, šeit ir dažas potenciāli labas ziņas. AT&T likvidē balss minūtes no vairuma nākotnes plānu, piedāvājot neierobežotus balss zvanus un īsziņas.
Bet tas ir tikai tāpēc, ka AT&T un citi lielākie pārvadātāji zina, ka īstais nākotnes vilnis vispār nav balss zvanos, bet gan datu pārsūtīšanā.
AT&T bija pēdējais lielākais ASV mobilo sakaru operatoru turētājs. Joprojām ir tikai viens AT&T plāns, kas joprojām piedāvā balss minūtes iespēju. Sprint, Verizon un T-Mobile jau ir veikuši līdzīgus soļus, piedāvājot neierobežotu zvanu un īsziņu sūtīšanu visiem vai vairumam klientu.
$config[code] not foundPārvadātāji veic vairāk naudas par datu pārsūtīšanu
ASV pārvadātāji ir sapratuši, ka viņi var veikt daudz vairāk naudas par datu pārsūtīšanas maksu, nekā par zvanu un tekstu iekasēšanu, ziņo Wall Street Journal. Tas ir, ja izmantojat viedtālruni vairāk kā mini datoru, lai meklētu tīmeklī un darītu tiešsaistē tiešsaistē, nevis kā sakaru ierīci.
AT&T atzīmēja, ka ieņēmumi no datiem ir 17,6 procenti un bezvadu ieņēmumi par 5,1 procentiem palielinājušies kā daļa no pēdējā gada peļņas. Tajā pašā laikā balss, teksta un citi pakalpojumi tajā pašā laika posmā samazinājās par 2,6%.
Pieaugošā datu pārraides popularitāte ir redzama AT&T datiem, kas ir kopīgi no nesenās Pasaules sērijas spēles St Louis. Kaut arī AT & T saka, ka fani novieto aptuveni 18 000 balss zvanus un nosūtīja aptuveni 61 000 īsziņas, reālā darbība bija datu pārsūtīšanā.
Tur AT&T atzīmēja, ka spēles laikā fani bija izmantojuši 173GB datu. Lai to aplūkotu perspektīvā, AT&T saka, ka tas būtu līdzvērtīgs 494 000 sociālo mediju atjauninājumu sūtīšanai ar fotogrāfijām vai vairāk nekā 5700 stundu mūzikas straumēšanai tiešsaistē.
Ziņas, ka AT & T ir sekojušas citiem lieliem pārvadātājiem, piedāvājot neierobežotu aicinājumu uz lielāko daļu plānu, var būt lieliski uzņēmumiem, kas galvenokārt izmanto balss zvanus. Vienkārši pārliecinieties, vai jūsu plāns pārbauda datu pārsūtīšanas izmaksas. Tas nozīmē, ka pārvadātāji nākotnē darīs naudu.
Attēls: Wikipedia
5 Piezīmes ▼
