Automobiļu negadījumi ir neveiksmīga mūsdienu dzīves realitāte. Lielākā daļa ir nelielas spārnu locītavas ar dažiem nozīmīgiem ievainojumiem, bet daži auto negadījumi ir nopietnāki un rada daudzus tūkstošus dolāru vērtības bojājumus, smagus ievainojumus un pat nāves gadījumus. Nopietnāki auto negadījumi bieži vien ietver tiesībaizsardzības un apdrošināšanas sabiedrības, lai noteiktu juridisko atbildību un prasību apjomu. Dažos gadījumos notiek negadījuma rekonstrukcijas inženieris, lai pārbaudītu pierādījumus negadījuma vietā un noteiktu, kas noticis.
$config[code] not foundIzglītība un akreditācija
Negadījumu rekonstrukcijas inženieri parasti ir ieguvuši bakalaura grādu mašīnbūvē, transporta inženierijā vai biomehāniskajā inženierijā. Daži turpina iegūt maģistra grādu vai doktora grādu. Negadījumu rekonstrukcijas inženierim ir būtiskas zināšanas par fizikas un inženiertehnisko teoriju. Daudzi negadījumu rekonstrukcijas inženieri izvēlas kļūt par Akreditācijas komisijas akreditāciju satiksmes negadījumu rekonstrukcijai. Jums ir jāatbilst izglītojošai kvalifikācijai un jāiziet rakstisks un praktisks eksāmens, lai kļūtu par ACTAR akreditētu.
Pārbaudiet pierādījumus
Gandrīz visus negadījumus var precīzi rekonstruēt, kamēr tiek savākti visi nepieciešamie pierādījumi. Tas ir ideāli, ja negadījuma rekonstrukcijas inženieris var apmeklēt personību, lai savāktu pierādījumus, bet tas ir tikai reizēm iespējams. Tas nozīmē, ka rekonstrukcijas inženieriem jāspēj rekonstruēt ainavu, pamatojoties uz fotogrāfijām, laika apstākļiem, transportlīdzekļa datiem un citiem fiziskiem pierādījumiem.
Dienas video
Atnācis jums ar SaplingAtjaunot nelaimes gadījumu
Nelaimes gadījumu rekonstrukcijas inženieri izmanto pierādījumus, ko tie savāc vai sniedz, lai atjaunotu negadījumu. Nelaimes gadījumu rekonstrukcija ietver matemātikas un fizikas izmantošanu, lai aprēķinātu tādus faktorus kā trieciena un izlidošanas ātrums, leņķi un delta-V, lai parādītu ceļu, kurā katrs transportlīdzeklis brauca, lai radītu negadījumu. Nelaimes gadījumu rekonstrukcijas dati tiek izmantoti, lai noteiktu, kurš ir vainīgs negadījumā, un lai novērtētu ziņoto traumu pamatotību.
Nelaimes gadījumu rekonstrukcijas inženieris
Saskaņā ar pašnodarbināto nodarbinātības statistikas tīmekļa vietni JOBSTAT, tiesu medicīnas nelaimes gadījumu rekonstrukcijas inženieri 2013. gadā nopelnīja vidējo algu 87 422 ASV dolāros. Vidējā stundas likme negadījumu rekonstrukcijas inženieriem bija 43 $ stundā.
