Taksometru vadītāji tikai tad pelna naudu, kad viņu automašīna atrodas uz ceļa, un 2008. gadā saskaņā ar ASV Darba statistikas biroja datiem, aptuveni 232 300 taksometru un šofera vadītāju. Pilna laika autovadītāji katru dienu, kad viņi strādā, velk 8-12 stundu maiņu. Vidējais taksometru brauciens ASV, kā ziņoja Schaller Consulting 2006. gada janvārī, bija 5 jūdzes, ar gaidīšanas laiku 5 minūtes. Schaller arī ziņo, ka 2005. gadā 39% no Ņujorkas taksometru kopējā nobraukuma tika iztērēti pasažieru braucieniem ielās.
$config[code] not foundNew York City taksometru vidējais skaits gadā
Saskaņā ar PBS programmu "Taxi Dreams" vidējais taksometra vadītāju skaits Ņujorkā 12 stundu maiņas laikā ir 180. Ja jūs veicat vienkāršu matemātiku, kabīne, kas darbosies piecas dienas nedēļā, uzkrājas 46 800 jūdzes 52 nedēļu laikā. Tā kā dažas kabīnes tiek izmantotas divkāršām maiņām, kas nozīmē, ka divi autovadītāji izmanto vienu un to pašu transportlīdzekli divās 12 stundu maiņās, vidējā kabīne, ko izmanto, lai vilktu divkāršās maiņas, varētu novietot 93,600 jūdzes gadā vai vairāk.
Metro taksometrs Denverā, Kolorādo
Ziņoja Metro Taxi (metrotaxidenver.com), Denver lielākais taksometru uzņēmums ir 492 kabīnes uz ceļa, un uzņēmuma kabīnes vidēji 70 000 jūdzes gadā. Lai samazinātu degvielas izmaksas un CO2 emisijas, Metro Taxi ir pārveidojis 15 procentus savu transportlīdzekļu par hibrīdiem taksometriem. Hibrīdi saņem 50 līdz 55 jūdzes uz galonu, un Metro Taxi lēš, ka viena taksometra pārveidošana par hibrīdu ir līdzvērtīga piecu nekomerciālu transportlīdzekļu pārvēršanai hibrīdos.
Dienas video
Atnācis jums ar SaplingIRS novērtējums
Aprēķiniet to eļļas maiņu skaitu, kuras taksometra vadītājs ziņo par savu nodokļu deklarāciju, un jūs varat noteikt aprēķināto nobraukumu, ko viņi katru gadu brauc, saskaņā ar Iekšējo ieņēmumu dienestu. IRS noteica, ka viņi varēja izmantot kabīnes uzturēšanas kvītis, lai saskaņotu faktiski nobrauktās jūdzes. Šajā procesā viņi uzzināja, ka, lai novērtētu nobraukto nobraukto attālumu, varētu izmantot pat remonta rēķinus bez nobraukuma skaitītāja rādījumiem. 2001.gada pētījums par Losandželosas taksometru vadītājiem parādīja, ka nobraukto nobraukumu varētu novērtēt no naftas rēķiniem, kā arī riepu pirkumiem, regulēšanu un citu ikdienas uzturēšanu. Piemēram, ja tika iesniegtas 5 eļļas rēķini ar piecpadsmit eļļas izmaiņām, kas veiktas ieteicamajā 3000 jūdzes uz vienu eļļas maiņu, tas būtu 45 000 jūdzes.
Kā tas salīdzina ar citiem vadītājiem
Salīdziniet jūdzes taksometru vadītājus, kas ievietoti viņu transportlīdzekļos, salīdzinot ar nekomerciālo vadītāju braukšanas paradumiem. ASV Transporta departaments 2000. gada ziņojumā "Mūsu tautu šosejas" ziņoja, ka vīriešu vadītāji vecumā no 35 līdz 54 gadiem vidēji sasniedza 18 858 jūdzes gadā, savukārt viena un tā paša vecuma grupas sieviešu vadītāji brauca vidēji 11,44 jūdzes..
