Sabiedrībā, kas arvien vairāk ir atkarīga no mūsu mašīnām un dzinējiem, kas tos vada, mūsdienu cilvēkiem ir būtiski zināt viņu iekšējo darbību. Hidrostatiskā piedziņas sistēma atšķiras no daudziem biežāk izmantotiem motoriem, kas ir brīvi no fiksētiem pārnesumiem.
Nozīme
Fiksētu pārnesumu trūkums ļauj hidrostatiskajām piedziņas sistēmām būt daudz elastīgākām to kustības ātrumā. Tas samazina degvielas izmaksas un uzturēšanas prasības. Tas arī ļauj kopējai sistēmai būt daudz vieglākai, nodrošinot tādu pašu griezes momentu no motora, kas reizēm pārsniedz pusi no ekvivalenta viena vai vairāku motoru piedziņas sistēmas svara.
Funkcija
Hidrostatiskās piedziņas sistēma izmanto faktus, ka šķidrumiem trūkst savas formas un tiem ir fiksēts tilpums; tas ir, tie ir nesasmalcināti, bet bezgalīgi veidojami. Hidrostatiskās piedziņas sistēmā ir vairāki šķidruma pildīti cilindri, lai nosūtītu jaudu no motora uz sūkni un pašu motoru. Attiecīgajā motorā vairāki cilindri kalpo par savienojumiem starp pretējiem galiem un rotē ap centrālo vārpstu.
Dienas video
Atnācis jums ar SaplingIetekme
Tā kā šķidrums ir nesasmalcināts, jebkurš spēks, kas iedarbojas uz vienu galu, tiek pilnībā nodots virzuļa galam. Hidrostatiskā sistēma izmanto šo principu, darbinot savienojumus starp dažādiem virzuļiem. Šķidruma spēks pārvietojas vienā virzienā un pēc tam izraisa kustību otrā virzienā, un tad šis slīdošais elements tiek pārvērsts par spēku starp diviem virzuļiem. Šī kustība tiek pārvērsta riteņos abos motora galos, radot "griezes momentu", kuram nepieciešams motors.
