Privātās pilota licences iegūšana dod iespēju iegūt jaunu prasmi un brīvību izpētīt „savvaļas zilo”. Piloti, kas iegūst komerciālu pilotu licenci, var uzsākt izaicinošu, interesantu un ienesīgu karjeras ceļu. Gulfstream IV piloti lido pasaules slavenākajiem biznesa lidmašīnām. Visiem pilotiem, kas peld ar pasažieriem vai izīrē kravu, Federālā aviācijas pārvalde (FAA) pieprasa kārtējo pilota apliecību. Gulfstream IV pilota algas ir atkarīgas no darba devēja, apmaksātā lidojuma laika, ģeogrāfiskās atrašanās vietas un licencēšanas līmeņa.
$config[code] not foundIenākumi
Darba statistikas biroja (BLS) profesionālo perspektīvu rokasgrāmata 2010-11 izdevums algu apsekojuma dati liecina, ka vidējā gada alga komerciālajiem pilotiem no 2008. gada maija bija 65,340 ASV dolāri. Komerciālie piloti zemākajos 10% aviatoru nopelnīja mazāk nekā $ 32,020. Piloti augstākajos 10 procentos nopelnīja vairāk nekā $ 129,580. Tipiski uzņēmumu ieguvumu paketes ietver medicīnisko, zobārstniecības, invaliditātes, redzes un dzīvības apdrošināšanu. Pilotiem var būt arī līgumi, kas piedāvā virsstundu un atvaļinājuma atalgojumu, mājokli, maltītes, ceļojuma dienas un 401 (K) plānu. Algu apsekojuma dati liecina, ka no 2011. gada jūnija algotajiem Gulfstream IV pilotiem maksā vidēji $ 10,000 mēnesī. Gulfstream IV piloti, strādājot par neatkarīgiem darbuzņēmējiem, vidēji 800 $ par lidojuma stundu.
Darba apraksts
Gulfstream IV piloti var strādāt elastīgi, izmantojot dežūras vai regulārus regulārus lidojumus. Daudzi darbi privātajām sabiedrībām, vadītāju, personāla un kravu pārvadāšanai uz vietām visā pasaulē. Gulfstream piloti, kuriem ir sertificēta lidojumu instruktora (CFI) licence un kuriem ir 3000 vai vairāk stundas lidojuma laikā, saņem priekšroku iznomāšanai un augstākajam atalgojumam.
Dienas video
Atnācis jums ar SaplingKvalifikācijas
Lai iegūtu komerciālu pilota licenci, kandidātiem jābūt augstākajā fiziskajā stāvoklī un jānokārto stingra fiziska pārbaude, ko vada FAA apstiprināts ārsts vai veselības aprūpes sniedzējs. Izcila dzirde, 20/20 vīzija (ar vai bez koriģējošā lēca), refleksi un koordinācija ir neatņemama sastāvdaļa pilota pienākumu veikšanā. Pilotam nevar būt nekādu garīgu vai fizisku traucējumu, kas varētu traucēt funkciju. Ir nepieciešamas labākas komunikācijas prasmes gan rakstiski, gan mutiski.
Apmācība un licencēšana
Lielākā daļa pilotu Amerikas Savienotajās Valstīs saņēma lidojumu apmācību, kalpojot militārpersonām. Citi apmeklēja apstiprinātu FAA skolu. Visā valstī ir vairāk nekā 600 apstiprinātu skolu. Lielākā daļa komerciālo pilotu ir ieguvuši maģistra grādu aviācijas tehnoloģijās, lidojumu inženierijā vai aerodinamikā. Aviatoriem ar plašu pieredzi, izglītības sasniegumiem un iepriekšējiem apmācības līmeņiem ir lielākas iespējas karjeras attīstībai un ienākumu palielināšanai.
